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蔚来汽车CIO王胜军：蔚来从出生就带着数字化基因，从转型角度而言，首先从语言上进行改变，语言可以改变思想和行为;其次要做所有的用户触点。

笔者发现，数字化转型成功的车企，大都具备一定的特质，如一定是以客户为中心，一切为了良好的用户体验，并通过数字化技术触达到每位客户和合作伙伴，技术本身却是核心竞争力。

如何开展数字化转型?

华为云中国区总裁洪方明指出：“以客户为中心，怎么样触达到客户?这是今天数字化要解决的一个非常核心的问题。”

国际著名咨询机构安永咨询大中华区合伙人尹学锋的建议是：“国内汽车企业需要在战略与组织层面开展数字化变革，建议从创新模式、敏捷组织、卓越流程、数字平台开展数字化转型。”

德勤咨询合伙人季刚则呼吁车企一定要重视汽车的未来发展方向，季刚认为：“汽车正加速成为一个移动的智能终端，中国智能网联的发展正在从关注车辆信息、人机交互，向未来的‘人-车-路’多维协同演进。“

实际上，在企业与客户之间的所有流转与连接环节，均存在数字化转型的痛点与需求。在这方面，华为自身便是先行者。华为云咨询与客户服务总裁韩晓表示：“从华为自身三十余年IT的发展历程，特别是近年来的数字化探索和实践中，可以清楚地认识到，数字化转型不是一蹴而就的。企业面对转型，一是要有战略决心，上下同欲;二是业务和技术要双轮驱动;三是眼高手低，对准价值，既大处着眼，又小处着手;四是双模IT，立而不破，既拥抱未来又适应过去。”

数字化转型 其实质是为了推动业务创新

韩晓总结的华为四大数字化探索和实践经验，为与会车企CIO们提供了一个更加清晰的思路，经过讨论，车企CIO得到了一个较为趋同的结论：实现企业精益生产，这是所有车厂共同的目标，在做好企业精益生产这一目标下，可以有模式的创新、技术的创新。但无论是模式创新还是技术创新，其实质都是为了推动业务创新。

而大的业务创新一定会基于企业新的基础技术能力才能实现。华为云Marketing与生态总裁陈亮认为：连接、大数据及人工智能这三大技术应是支撑车企整个业务创新的核心支柱。将车和数据进行打通连接，并将各种大数据技术及人工智能技术应用于生产、制造、研发、销售等各种场景，才能真正创造出一些新的能力。

华为云助力车企实现智能升级

经过多年积累，华为云围绕汽车行业全场景业务，提供完备产品和解决方案，帮助车企创造新能力，实现智能升能。

具体来说，华为云通过面向公有云、混合云、边缘计算三种场景，聚焦三个平台能力，即应用使能平台、AI使能平台、智能数据服务平台能力，最终向上协同支撑车企的各种应用场景。

其中，应用使能平台能让企业软件更敏捷，从而帮助客户更有效应对快速变化的商业环境和业务提出的需求。

AI使能平台则提供三个能力：第一是基于开发训练的开发平台，可支持企业面向自身的人工智能训练场景进行模型开发以及训练;第二是ModelArts平台，可把行业通用场景做到界面友好化，让企业IT人员能够面向实际场景进行简单的训练;第三是AI行业算法与模型平台，可为客户提供具体的场景和算法的解决方案。

智能数据服务平台也提供了三个能力，即统一的数据存储能力;基于大数据分析平台的数据分析能力以及基于数据治理的能力。

总体而言，华为将从芯片到硬件到软硬件协同到软件栈全栈的技术能力，云、AI、5G协同的创新能力、中立可信的安全能力以及共创共享共赢的生态能力，通过围绕研发、设计、生产、制造、营销、售后服务等等，可对汽车仿真、测试、MES执行、数字化营销等典型场景进行业务创新，与合作伙伴一起助力车企实现着智能升级。。