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　　为此，百度正式推出了打造下一代智能驾舱的“神兵利器”——小度车载2021，一套完整、灵活、极致的未来驾舱“数字化基座”，天然为下一代智能车联而构建的“AI新基建”。具体来说，完整就是“一步到位”，从车内交互能力到信息流化的生态服务，一套方案一步到位。灵活则是指“随需裁剪”，无论是A级轿车的单屏模式，还是B级SUV的多屏家庭模式，亦或是百万豪车的多屏幕自由流转模式，随意定义，自由裁剪。而极致则是传递百度要做的就是“溢出式创新”，将在车里出现的AI能力做到最好。

  五大数字化基座，实现产业多方共赢

　　据介绍，小度车载2021包括五大数字化基座：生态基座、AI基座、LBS基座、数据基座和系统基座。其中，生态基座包括高度信息流化和丰富的生态内容和服务，这些服务天然适配车载场景，可以形成全语音闭环，服务深度直达;AI基座，是将百度强大的AI能力最极致的状态应用到车里，例如，语义方面，百度首次推出车载百度搜索，将百度搜索搬到了车内，只要百度能搜到的，已经有超过50%在车内能够获得一句话的精准回答;LBS基座，基于百度地图汽车版的强大能力打造中国车载领域最丰富的LBS服务基础设施;数据基座，基于百度在大交通领域和大数据的积累，所形成的一套完整的专为汽车和出行服务的数据平台，通过对车内车外云端数据整合和大数据分析，实现数据驱动变革;系统基座将提供未来智能汽车所最需要的底层系统保障，其中包括系统安全保障，向上升级所必须的OTA通道等等。

　　基于五大数字化基座，未来小度车载和OEM的合作方式将会非常灵活，既可以为OEM打造端到端的系统，也可以被OEM所定义的云端和其自有的车载OS所集成，成为未来智能汽车的一部分。可以说，小度车载2021的发布，为合作伙伴提供一整套降维打击的“神兵利器”，实现造车者、卖车者、开发者、车主等多方共赢。

　　对于造车者，可以利用车联数据实现到造车的反哺，驶入智能造车的快车道。卖车者不仅可以享受到智能营销带来的销售效能提升，更可以让新车联功能快速上车，提高产品的竞争力。对开发者而言，则可以快速的融入到繁荣的汽车生态，参与定义汽车生活。而广大车主将再也不需要在智能化和性能之间做选择了，买回家的车就是足够智能化，也兼顾性能的好车，而且系统还会持续更新升级，始终保持最领先的体验。

　　迎来新合作伙伴vivo，车载生态持续繁荣

　　分论坛现场，不仅有代表下一代智能驾舱的硬核技术，更有越来越多合作伙伴加入，车载生态持续繁荣，共同引领智能车联网发展。

　　事实上，百度车联网一直与国内外一线汽车品牌，以及诸多生态合作伙伴保持紧密合作，百度车联网朋友圈持续扩列。此次，Apollo智能车联分论坛现场，百度车联网“老朋友”吉利、福特、上汽通用汽车、亿咖通科技等合作伙伴纷纷到场，对双方合作成果给予高度肯定。

　　在去年百度 AI开发者大会上，百度与吉利在智能网联、智驾驶等领域达成战略合作，目前双方合作已经结出丰硕的成果。吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧提到：“吉利和百度的战略合作一年多来，已在汽车、出行等领域展开深度合作，共同研究和探索机车+AI如何能更好的融合。搭载了百度车联网核心AI能力的首款车型已经上市。”

百度车联网事业部总经理苏坦(左)& 亿咖通科技CEO沈子瑜(右)

　　亿咖通科技CEO沈子瑜提到：“亿咖通科技和百度车联网战略合作以来，双方在网联生态、车机地图、智能出行等领域都展开了深度的合作，特别是在车机地图领域，双方联手打造的下一代车机地图：先锋版地图，在行业中具有领先优势，也为广大的车主提供了更优质的出行导航的智能服务。全新发布的领克02、领克03冠军版，领克03+冠军定制版本车型搭载的‘新生态车机系统’也是由亿咖通科技与百度Apollo共同定制开发。相信亿咖通科技和百度车联网的合作将引领中国智能汽车的下一个制高点。”