新里程碑 北汽集团累计产量突破三千万
时间:2020-08-11 06:49 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
[原创]新里程碑 北汽集团累计产量突破三千万
大图 8
佟闻丰
2020-08-10 14:29:01 来源:爱卡汽车
[爱卡汽车 行业资讯 编译] 8月10日,爱卡汽车获悉,北汽集团累计产量突破3000万辆。这是北汽62年发展历史中的重要时刻,北汽产量从0到100万辆用了35年,100万辆到1000万辆用了18年,1000万辆到2000万辆用了5年,从2000万辆到3000万辆用了4年。这一串数字,记录了北京市汽车工业从无到有、发展壮大的全过程。 据资料显示,1958年,北汽试制成功第一辆“井冈山”牌小轿车,成为北京汽车工业的奠基石。1966年,国内首款轻型越野车北京牌BJ212(参数|询价)横空出世,创造了BJ212系列产品生产年限横跨50余年、累计产量超过120万辆的业界佳话,奠定了北汽在全国汽车工业中的重要地位。同年,“北京130” 轻型载货汽车也试制成功,成为全国产量最多的轻型汽车。这一时期,“北京212”、“北京130”、北京摩托车和北内492汽油机、4115柴油机号称北京汽车工业“三车两机”,享誉全国。 改革开放以后,北汽成为中国汽车产业走向国际合作的先锋。1983年成立的北京吉普是中国汽车行业首个整车合资企业,其主要产品“切诺基”风靡一时。至1993年,北汽产量完成了从0到100万辆的跨越,为北汽后来的腾飞奠定了深厚基础。进入21世纪,对北京市汽车工业和北汽的发展起到了重要作用的两家合资企业——北京现代和北京奔驰相继成立。 作为中国加入WTO后成立的第一家中外合资汽车企业,北京现代在中韩双方的共同努力下,2002年当年筹建、当年出车,仅用63个月便实现累计产销100万辆,实现了北京市汽车产业历史性的转折。 而2005年奔驰品牌落户京城,不仅结束了北京市汽车工业没有豪华品牌的历史,提升了北汽自身形象和整体竞争实力,更确立了北京市汽车工业在中国汽车产业内高端制造的地位。以引进奔驰C级(参数|询价)、E级轿车为开端,北京奔驰在此后的发展中,长期引领中国豪华合资品牌市场。今天,北京奔驰已成功引进奔驰八大主力车型,成为戴姆勒全球同时拥有前驱车、后驱车、电动车三大车型平台,以及发动机与动力电池工厂的合资企业,并实现了发动机核心零部件与整机的出口。 这一时期,北汽自主汽车产业链日臻完善。2007年起,北汽开启集团化发展之路,大刀阔斧地对企业内部管理体制进行改革,使原来北汽产权分散、实力较弱、负担沉重的不利局面得到了根本改观。2009年,北汽成功收购萨博知识产权,建立北京汽车整车制造平台,开启自主品牌二次创业之路。同时,积极打造整车、零部件、研发、服务贸易、改革调整五大平台,北汽鹏龙、海纳川等产业链支撑企业相继建立起来。 2011年至今不到十年,北汽完成了累计产量从1000万辆到3000万辆的跨越,年营收从2000亿元到5000亿元的跃升。北汽积极延伸产业链、拓展价值链,创造协同效应,从最初以整车及零部件经营为主,发展成为涵盖整车(包括新能源汽车)研发与制造、汽车零部件制造、汽车服务贸易、通用航空、投融资、出行等业务的国有大型汽车集团。2019年,北汽集团实现整车销量226万辆,营业收入5012.3亿元,成为首家年营收突破5000亿元的北京市属国有企业。目前,北汽集团研发体系布局五国七地,在30多个国家和地区建立了整车及KD工厂,市场遍布全球80余个国家和地区,已成为具有全球影响力和竞争力的国际化企业。 (责任编辑:admin) |
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