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在此次发布会上，柳燕简要介绍了中国汽车工业协会编制的“十四五汽车工业发展规划”框架。推动汽车产业高质量发展，实现汽车强国战略，需要具有国际竞争力的企业和品牌，掌握核心技术，为此需要学会利用两个市场，两种资源。按照这一思路，中汽协梳理出“十四五”期间汽车行业的八大重点领域，对各领域的现状和发展成就进行了分析，并做了趋势研判，定义了“十四五”的指导思想、发展原则和规划目标，从而推演出“十四五”期间汽车产业6个维度的重点任务。据了解，中国汽车论坛系列活动包括1场T10峰会，1场闭门峰会，1个大会论坛，8个主题论坛，除了严格限定参加范围、内部属性强的T10峰会之外，均对应“十四五”规划目标和重点任务展开。

这使得本届论坛成为企业乃至行业的“及时雨”：从宏观形势看，国内处于全面落实制造强国战略的关键阶段，在疫情引发国际大变局、国内防控进入新常态的形势下，我们通过论坛的引导和交流，提振企业奋发向上的信心，推动产业高质量发展；从行业层面看，站在“十三五”收官与“十四五”规划的节点上，推动疫后产业链重塑，践行和实施扩大内需战略，剖析薄弱环节，指引重点突破方向，明确目标与核心任务，指导产业发展与进步；从企业层面看，应对复杂产业环境，寻找转型升级方向，探讨“十四五”思路，把握产业趋势与机遇，共商合作，共赢新布局，精准解析产业发展脉搏，构筑企业竞争优势。

亮点二：独有3大特色环节全面升级，高端权威、内容丰富

与前9届相比，本届论坛继续保留了3大独有特色会议，并在中汽协研究的汽车产业“十四五”规划框架下，充分征集社会和汽车产业各界普遍关心的重要问题，对论坛独有的3大环节进行提炼聚焦、重新设计和全面升级，同时，其他6个主题论坛各负使命，内容既聚焦又丰满。

闭门峰会：主管汽车行业的10部委领导和产业链重点企业掌门人面对面沟通，围绕“推动‘十四五’时期汽车产业的高质量发展”这一主题，发布或宣讲产业政策走向，探讨产业发展遇到的重要问题并建言献策。

全球汽车技术发展领袖峰会：由全国政协副主席、中国科协主席万钢提议设立，重点研讨全球汽车产业发展的技术变革之路，是跨国集团全球CTO与中国主流汽车集团技术负责人的对话平台。中汽协研究提出，建成汽车强国的重要标志之一是掌握世界领先的关键核心技术，峰会不仅已经成为全球汽车集团展示并交流先进技术的重要舞台，也是各方了解汽车技术最新进展与最新趋势的重要窗口。

“十四五”规划主题论坛：作为本届论坛的8大主题论坛之一，“十四五”规划主题论坛脱胎于延续了数届的“主流汽车集团发展策略与展望”论坛，今年将以“‘十四五’时期，中国主流汽车集团发展策略与展望”为主题，中国“T10+3”汽车集团（产销量占中国市场85%以上）的高层领导将同台展望未来发展，明确核心任务，透视行业最新发展路径。

不仅是这些特色环节全面升级，围绕汽车产业“十四五”规划框架，2020中国汽车论坛还设置了大会论坛和其他6大主题论坛，包括“提升中国汽车品牌竞争力”、“推进新能源汽车市场化”、“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”、“中国汽车产业的全球化之路”等，均对应于规划目标和重点任务而展开。还有并行的两场深度专题论坛，包括“氢能产业发展及燃料电池技术创新论坛”、“网上车市技术品牌营销论坛”。

柳燕表示：“所有的主题论坛均围绕‘十四五’期间重点任务的特定主题，集结了这个主题下国内国外最顶级的、最有代表性和分享价值的企业嘉宾来演讲和交流，每个嘉宾都提前进行了细致准备，并与主办方充分互动沟通，这使得所有的论坛板块成为最前沿思想、最权威观点和最佳实践经验的集中展示舞台，各有精彩，干货满满，是汽车行业中人不可错过的一次学习机会，一场思想盛宴。”

亮点三：跨界合作伙伴携手致未来，引领产业开放融合新生态