时尚汽车_汽车生活移动版

疫后的武汉，正在加快重振的步伐。近日，在地标性汉秀剧场，代表着东风抢占产业前沿、助力武汉打造世界级高端制造的岚图汽车品牌强势推出。

然而，在当前严峻的市场竞争和分化淘汰赛中，一个全新的事业，一个全新的品牌，要得到市场和消费者的认可，何其艰难。岚图，能行吗？

竺延风

“我想跟大家说，我们是’既往者，创未来’。”在发布会现场，东风公司董事长、党委书记竺延风用十足的底气和信心，直面外界的普遍关注和疑问。

尤峥

“明知山有虎，偏向虎山行。我们一定要向外界证明：我们的战略是正确的！”分管岚图的东风集团有限公司党委常委、副总经理尤峥在媒体交流中多次表达做好岚图的决心。

这两位高层的坚定信心，源于“造车新实力”的硬核支撑。即采用融合“成熟车企+造车新势力”两种优势的发展模式，在东风内部探出一条新路。在全新战略、全新组织机制、全新商业模式和全新团队的加持之下，岚图将采用市场化模式运作，独立运营。

这又将是怎样的一条道路？

闯新路，东风是赋能，不是管束

岚图的发展可以说是站在了巨人的肩上。作为央企的东风公司，经过50余年的发展，已经从鄂西北大山深处的一个汽车制造厂，成长为设施一流、布局世界的全领域超级汽车集团。这一过程中，不但赢得了5000多万并且每年新增400万客户的信赖和支持，还积淀了雄厚造车实力和行业领先的研发能力。早在19年前，东风公司就已经开始涉足新能源汽车领域，尤其是洞悉汽车产业技术革命，前瞻布局，目前已经构建完整的三电研发与制造能力，在纯电动平台、PHEV\REV 领域以及燃料电池领域也有着深厚积累。在自动驾驶方面，东风自主研发了 L4 级的自动驾驶技术。岚图将充分运用东风公司在新五化领域和全价值链领域的优势。

除了技术的赋能，东风公司深刻把握国有企业深化改革的时代主题，持而不息的推动体制机制改革，激发发展活力的举措，成为岚图奔涌向前的最根本保证。在组织结构上，岚图不隶属于东风集团任何子公司，权力下放，所有权与经营权相分离。

“东风对我们来说，是赋能，而不是管束，为我们的发展给予了非常大的自由空间。在岚图内部的管理上，多元化、开放、扁平高效的工作方式，释放了所有人的活力和创业激情，压力正在激发出动力。我想，这是我们未来能够成功的最重要因素。”岚图CEO&CTO卢放说。

创业的团队，燃烧的激情

自岚图进入公众视野以来，最让人关注的，是东风人如创业者般的激情。

发布会现场，竺延风非常创新地从一扇门穿过，发表了长达20分钟激情洋溢的演讲。无论是从演讲内容，还是演讲的风格、气质，不同往日作为央企领导的常态化发言。

具体运营岚图的“梦之队”，有着丰富的汽车研发、质量、营销、经营管理经验。其中，CEO 兼任CTO 卢放，有着长达 22 年的汽车开发管理及管理经验；CBO雷新有30 年的汽车销售及品牌运营经验；CFO沈军拥有27年的经营控制和财务管理经验；COO 蒋焘有着16 年的汽车制造管理，制造技术和质量管理经验，而岚图汽车品牌运营高级总监、新闻发言人黄伟冲也拥有 10 多年的公关、品牌、市场经验。如今，在他们的带领下，集结了世界一流的高端品牌、电动车品牌、IT科技领域的佼佼者的岚图团队，开始了非同一般的创业征程。

“我可以说是处于痛并快乐着的状态。一方面，为了带领团队竭尽全力去打造一辆极致品质的汽车，我要在很多时候追求极致成本控制、追求极致用户体验等，去把自己压榨到极限。另一方面，从0到1创建一个汽车品牌，对我来讲是值得兴奋一生的事情。”卢放说。

一样的激情，也在激励着雷新的前行。“让汽车驱动梦想，为美好生活赋能。我们既是给新中坚力量造车，也是为我们自己造车，为美好生活赋能。我认为追求美好就是我们的情怀，我们的团队充满激情，充满追求美好的情怀，这也是我们工作的动力。”

负责制造和质量管理的蒋焘正在忙着编织一条“质量网”。“过去我所在的合资企业有比较完整的体系支持，到了岚图汽车需要我们去搭建适合自身的体系。经过努力，目前我们已经打造了适合岚图发展的网络体系，相信在明年会给客户带来高质量的产品。”