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年初打算买车，实际上也只是想买一辆电动车而已，毕竟着眼未来看，电动车肯定是发展的大趋势，而且现在电动车在城市中驾驶确实更加方便，不用担心限行和限号的问题，上牌也方便。在这之前，我家里有一辆宝马3系，这是当初为了满足商务的需求买的，我对它的各方面都很满意，唯独觉得空间不够用，所以当时准备买电动车时，我想要买的是一款大尺寸、实用性更强的车，最好提供6座、7座。

只不过提供6座、7座的电动车确实也不多，考虑到我的预算在30万左右，以及希望未来买的爱车拥有更优秀的续航，充电方便，我便锁定了理想ONE。这款车的定价是32.80万，提供有6座、7座两种布局。不过这些理由都不是我会选择理想ONE的关键因素，真正让我下定决心买理想ONE是因为它选择了新能源车型中少见的增程式动力。

很多人不能理解增程式动力是什么，其实我一开始也一知半解，但是经过多方了解过之后，我才发现增程式动力是最适合现阶段用车情况的新能源车，因为它可以用加油、充电两种方式去补充续航，使用起来跟一台燃油车没什么区别，完全没有续航焦虑。而且在满油、满电的情况下，理想ONE能够有800km的综合续航。我之前看过的很多纯电动车型，比如说特斯拉Model X、特斯拉Model S等，续航都在500km-600km左右，理想ONE比它们的续航都要多。

在理想ONE出色的续航加持下，我敢于开这款新能源车跑2000+km，从工作的城市自驾到西藏。这次自驾游是我们家今年第一次出去长途旅行，刚好今年大家都给憋坏了，所以我们都对这次自驾游充满期待。在出发之前，我一点都不担心理想ONE的续航问题，因为理想ONE本身的续航有800km，就算在道路上没有充电桩，也可以直接利用燃油来补充续航，这也是为什么我敢于开着理想ONE自驾到西藏的原因。

而且，这次自驾游去西藏的过程中，我还发现理想ONE的很多优点，比如说它坐起来还挺有高级感的。理想ONE虽然配备有智能发电系统，但其实这智能发电系统并不会直接介入车辆运行，真正提供动力的还是电动机。所以在行驶过程中，理想ONE并不会像是燃油车，会有明显的发动机噪音，反而拥有电动车的静谧性，而且理想ONE拥有双层隔音玻璃，所以整体的静谧性很好，跑长途也不会被风噪、路噪扰的心神不宁。

不仅如此，理想ONE的车内还拥有不错的智能配置，它配备四块大屏幕，每一块屏幕的尺寸都在10英寸以上，仿佛可以单独拿出来当平板电脑用，每一块屏幕的分工不太一样，液晶仪表盘用来显示车辆的动力、续航、水温等相关参数，而档把前方的屏幕，则用来操控空调、天窗和其他硬件功能。中控大屏幕和副驾驶前方的独立屏幕，则有很多不同的娱乐功能，比如说蓝牙音乐，可以直接播放手机里的音乐；再比如说影音功能，可以播放各类电视剧、电影。所以在旅途过程中，这两项功能给了我们很多便利，让原本乏味的旅途变得欢声笑语。

除此之外，理想ONE还是一款空间出色的中大型SUV，它本身的车长就在5米以上，尺寸比同级别的宝马X5 还要大点，所以车内即使满载6人也一点都不拥挤，而我1米8的个子坐在第三排也不用担心腿部、头部空间紧凑。因此，我们全家人自驾去西藏时，一点都不用担心坐在后排的爸妈会有乘坐不舒适的情况。