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　　而在理想汽车启动大规模交付之后，理想ONE接连爆出了刹车失灵、自燃和断轴等事故，理想汽车的产品缺陷问题成为隐患，这也使一些用户对理想汽车品牌产生了一些信任危机。值得注意的是，理想汽车在招股书中提出了包含长达53页的风险提示，包括车辆的性能可能不符合客户的期望、增程式电动车技术路线、依赖单一产品等。

　　“理想ONE和蔚来es8是同一级别的车，但比蔚来es8要便宜，所以卖的好。不过，现在产品更新换代太快，如果理想汽车仅靠一款车，后期销量很难得到保证。此外，增程式电动车的技术路线在市场上是非主流，随着动力电池价格的降低，这种技术路线优势已经大大减弱，加上系统的复杂性，对其前景并不看好。”张翔对记者表示。

　　此外，值得注意的是，造车新势力在资本市场的表现并不稳定。以蔚来汽车为例，蔚来汽车2018年上市时发行价为6.26美元，在2019年2月25日其股价曾高达10美元，但随后又开始下跌，股价最低时曾跌至1.51美元，直到今年3月份，蔚来汽车的股价走出低谷逐步上扬，截至7月29日美股收盘，蔚来报收12.7美元，市值148.9亿美元。