时尚汽车_汽车生活移动版

　　这也是投资者们认可理想汽车的原因之一，李想成了加分项。利益相关的王兴自不必多说（李想股权占比25.1%，王兴和其关联方占比23.5%），投资人更是看中了李想在经营方面的思路。

　　车刚开卖就实现盈利，以及极强的成本控制，招股书显示，2020年第一季度，理想汽车实现营收8.4亿人民币，实现毛利6828.8万人民币，毛利率为8.02%，这都实属不易。

　　当然隐忧依然存在，如何在消化完首批订单后持续提升预定量，李想给出的答案是多开店，效果还有待进一步观察。

　　总之，自证的量产交付能力、技术产品迭代的效率，以及李想颇具个人风格的管理，都助推了这家成立五年的造车新势力跑在了前面。

　　为何这次是李想？

　　招股书的讨论已经很多了，我们再来聊聊李想其人。

　　早在四年前，李想就为自己做的事情定下了基调：我们不是互联网造车，我们是一个真正的一个汽车企业——自己做研发，自己生产制造，自己提供销售和服务网络。

　　然后便一头扎进创业大潮，偏居江苏常州打磨生产线，据源码资本创始合伙人曹毅向网易科技回忆，在2016年初我们A轮投资理想汽车时，我们就组织几位码会小伙伴去他们最早来广营的朴素简单的小办公室交流，李想给大家的印象非常深刻。 　　 南方财富网微信号：南方财富网

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