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开沃集团党委书记、副总裁江民表示：“开沃12米纯电动公交车、开沃纯电动矿卡，和开沃天美ET5纯电动SUV，代表了开沃新能源汽车在乘用车、商用车、专用车等领域的全面布局，此次通过‘极限征途’的跋涉，和之前的实际应用，向西藏广大用户展现了开沃新能源最新技术和实力，也期待能够为广大用户创造更大价值，为拉萨和西藏的经济发展、环境改善贡献力量。”

江民还针对拉萨开沃新能源汽车有限公司成立揭牌指出，拉萨独特的地域优势和丰富的矿产资源，非常适合纯电动矿卡的使用和推广。经过前期的对接，开沃集团决定在拉萨投资建设专用车项目，这也是我们集团全国布局的战略考虑，抢抓幅员辽阔的中西部市场。同时，解决拉萨当地部分就业问题，促进拉萨汽车产业升级，推动拉萨市经济增长，进一步深化拉萨和江苏两地的共建关系。

目前，开沃新能源汽车集团已经发展成为集新能源整车及核心零部件研发、生产、销售、服务于一体的高新技术企业。2011年，创维集团创始人黄宏生收购并重组南京金龙客车制造有限公司，在不断创新中迅速壮大，以南京为总部，实现“商乘并举”的整车及新能源产业链全面布局，分别在深圳、武汉、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生产基地。

布局拉萨，对开沃汽车来说既是一次技术和项目的“走出去”，更有带动拉萨及西藏区域新能源汽车产业发展的艰巨责任。

绿水青山，是金山银山；冰天雪地也是金山银山。

西藏所处青藏高原被称为“世界屋脊”、“第三极”，平均海拔４０００米以上，是我国和东南亚地区的“江河源”、“生态源”，及气候变化的“启动器”和“调节器”，也是我国和全球的重要生物物种基因库和生物多样性保护地、生态安全屏障。鉴于高原高寒环境生态脆弱，守护好西藏的生态环境，在加强生态保护的前提下，推动绿色发展、循环发展、低碳发展，保护好“世界最后一方净土”，已经是西藏发展建设的共识。

在此宏大背景之下，南京-拉萨汽车产业合作暨南京地产汽车推介会的成功举办，特别是开沃新能源汽车产业项目落地拉萨，以先进技术带动产业进步，以新能源促进产业转型升级，有利于早日实现当地能源结构调整。尤其值得关注的是，以开沃新能源汽车为代表的南京地产汽车力量，将以技术创新为主导，积极协同当地汽车行业共同探索环境保护和经济发展协同共生的新路径，为推进拉萨和西藏的高质量发展创造新引擎。