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夜间行车不斗气，正确使用远光灯。驾车开灯不仅为了看清楚路况，也是为了让其他驾驶人、行人尽早发现自己驾驶的车辆。驾驶人要文明使用灯光，尤其是夜间，应避免不当使用远光灯驾驶人视线造成事故。夜间会车应在距相向来车150米以外将远光灯改为近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时也应关闭远光灯使用近光灯。如果来车未关闭远光灯使自己视线不清时，不要斗气开远光灯对照，应及时减速向右侧移视线，必要时停车让行。

2．注意客车盲区

客车盲区挡视线，仔细观察安全。在驾驶室内，驾驶人除了直接观察和通过后视镜能观察到的地方外，还有一些区域驾驶人视线达不到，这些区域就是盲区。驾驶客车起步、变换车道、转弯时，盲区内即可能潜在着危险，在这些情况下，驾驶人要转头直接观察，避免发生事故。另外，要了解其他车辆盲区的位置，尽量不要在其他车辆的盲区内行驶。

3、转向失灵控车速

转向失灵车失控，尽快制动控车速。驾驶客车如果突然出现转向失灵，驾驶人应保持冷静，尽快采取制动减速措施，同时迅速将危险警示信息及时传递出去，告知车内乘客并提醒道路上其他车辆和行人注意避让。特别要注意的是不要紧急制动，以免发生侧滑，造成车辆倾翻。

　　加大考核力度，不断深化服务评估，机制，第二，塑造以服务为导向的企业文化。目前，大多数客运站正在建立以生产为导向的企业文化，充分体现企业内部的。执行和控制，企业管理注重生产指标和成本控制因素的完成。体现了各地管理体制和工作纪律的文化，特征，然而，这种企业文化忽视了乘客的价值取向和员工的个人意愿，终内外“失去”的局面，随着经济的发展，以服务为导向的企业文化将取代这种企业文化，服务型企业文化倡导以人为本，以客户为导向，注重个人能力的和企业内部团队力量的发挥，在业务管理方面，创新。客户满意度和服务差异化是主要的竞争策略。asvgdvdghau