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本周核心观点:2019成都车展于9月5日正式开幕,据《中国汽车报》报道,本次车展吸引了130多个汽车品牌,预计展出车辆1600余辆,其中首发新车和上市新车近百余款,较往年翻了一番。今年上半年,受宏观经济增速放缓、中美贸易摩擦加剧等负面因素影响,国内汽车单月销量出现连续下滑,很多车企都未能完成半年度销量目标。为打破销量困局,各车企迫切需要在即将到来的销售旺季努力冲量。成都车展作为我国中西部地区最具规模和影响力的车展,自然成为各大汽车品牌的发力点。本次车展中,无论是合资品牌还是自主品牌均有新车型推出,其中不乏捷达VS5、奥迪Q8、新款捷豹XEL、新款宝马X1、长城VV7GT等重磅新车,众多新车的集中上市有望拉开“金九银十”汽车消费旺季的序幕。考虑到“金九银十”汽车消费旺季来临、相关促进汽车消费的政策效果逐步显现、部分省市国六排放标准已于7月1日切换完成、新能源汽车迎来年末的季节性“抢装”以及去年同期销量基数较低等因素,汽车行业景气度有望迎来向上的拐点。我们推荐以下两条主线:(1)国六车型储备丰富且具有品牌优势的自主品牌龙头或日系车占比较大的整车龙头企业,重点推荐长城汽车、广汽集团,建议关注吉利汽车(H);(2)为日系和德系整车配套占比大,或与智能汽车及新能源汽车产业链紧密相关,随行业回暖估值向上修复弹性大的各零部件龙头企业,重点推荐星宇股份、华域汽车、福耀玻璃、保隆科技,建议关注玲珑轮胎、宁德时代。

    上周行情回顾:上周上证综指、深证成指、沪深300涨幅分别为3.93%、4.89%、3.92%,反弹格局延续。汽车板块上涨3.91%,表现一般;其中表现最好的商用载客车板块上涨7.46%,涨幅最低的汽车服务板块上涨3.04%。

    重点公司公告:①宇通客车:公司8月份销量5439辆,同比+0.82%;本年累计38494辆,同比+14.45%。②比亚迪:8月份新能源车销量16719辆,同比-23.44%,本年累计178939辆,同比+54.91%。

    新车上市统计:一汽大众捷达VS5、比亚迪E2、广汽丰田iA5等。

    风险提示:经济下行导致汽车行业景气度复苏不及预期;中美贸易摩擦加剧。