时尚汽车_汽车生活移动版

平安集团在向资本市场讲述的故事中，“金融+科技”主要围绕“五大生态圈”来开展，通过汽车之家、平安产险、平安银行、平安融资租赁等公司开展。

根据平安集团年报，在个人客户端，2019年12月汽车之家移动端日均独立用户访问量3683万，同比增长25.0% ；截至2019年12月末，“平安好车主” APP注册用户数突破9000万，其中约4900万用户同时是平安产险的车险客户 ；平安银行推广车主信用卡，融合车主权益、交易服务和金融服务。在机构端，平安付费经销商超2.7万家，数据产品客户1.7万多家 ；主机厂覆盖90多家，数据产品客户达36家。智能金融平台方面，汽车之家全年共促成近240亿金融贷款和保险交易规模，平安银行汽车金融业务全年新发放贷款额1566.74亿元，平安融资租赁汽车租赁业务全年投放额269亿元。

不过，汽车之家近期业绩不佳。汽车之家2020年一季报显示，净收入15.47亿元，同比下降4%；净利润同5.872亿元，比下滑9.1%。

而在2019全年，汽车之家净收入84.2亿元，同比增长16.4%；调整后净利润34.1亿元，同比增长10.7%。2019年第一季度至第四季度，汽车之家营收增速分别为25.14%、23.54%、14.9%和6.9%。

互联网机构杀入汽车

汽车之家也面临易车（BITA.N）等入局者的竞争，二者同为汽车互联网企业，又同在美国上市。

不同的是，汽车之家背后站着平安集团，易车背后站着腾讯控股（0700.HK）。

经过近一年的并购后，6月12日，易车公告称，腾讯与Hammer Capital对易车的私有化协议已经签订，买方团将以每ADS 16美元的现金价格（约15%左右的溢价）购买易车股票，总交易金额将达11亿美元，约合人民币77.88亿元。交易最终完成后，易车将从纽交所退市，易车子公司易鑫集团（2858.HK）也被收入囊中。

同时，6月19日，美国SEC文件披露，腾讯通过旗下Huang River基金增持了蔚来汽车168万股ADS，如今共持有蔚来汽车约1.59亿普通股票，以15.1%的股份成为蔚来汽车第二大股东。

腾讯增持蔚来、收购易车；平安产险收购汽车之家。汽车互联网的大战，仍在继续。