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　　当德国发明家KarlBenz(Karbentz)发明了第一辆专利汽车时，这辆车不过是一辆装有发动机的马车。现在，130多年后，一切都需要改变。

　　宝马首席设计师阿德里安·霍约顿(AdrianvanHooydonk)说："现在，这辆车的内部设计是为司机和乘客设计的，围绕着汽车的引擎、变速箱和其他机械部件。虽然比第一辆车更舒适、更强大，但它仍然像四轮马车的座椅。"乘客和司机刚刚得到了汽车零件的剩余空间。

　　随着汽车业开始考虑电动汽车、网络链接技术和自动驾驶汽车等技术的影响，汽车设计师们正在重新设计汽车内饰和乘客的乘坐体验。尽管目前还不可能说新冠肺炎疫情将如何影响未来的汽车内部，但汽车设计师相信，将更加重视汽车作为一个安全的空间。

　　自动驾驶仪、沃尔沃、汽车内饰、未来汽车内饰、自动驾驶仪(图片来源：FOXBusiness.com，现代45)现代汽车未来内部概念：所有最新概念车上个月，韩国汽车制造商现代汽车(Hyundai)推出了一款名为45的最新概念车，配有旋转前排座椅、滑动门、宽敞的内饰和干净的线条。

　　这一切都是为了营造一个舒缓和放松的环境，"现代汽车的设计总监桑尤普·李(SangYupLee)在一段新45概念车的演示视频中说。车里的柠檬灯有一种镇静的效果，让乘客们似乎坐在按摩浴缸里。

　　概念车的其他特点包括，在未来两三年内，现代车型可能会出现更舒适、倾斜、可旋转的座椅。随着越来越多的电动汽车上路，这种功能对于需要充电很长时间的电动汽车司机和乘客来说非常重要，可以确保舒适性。

　　此外，在当地时间7月12日，现代还为自动驾驶汽车设计了一个"拥抱"安全气囊。如果发生事故，安全气囊会从座位上弹出，紧紧抓住乘客，保护乘客的头部、上身和骨盆免受碰撞，这也是未来现代汽车内部装饰的一个新概念。

　　只有当一辆完全自动驾驶的汽车在路上时，汽车的内部空间才能完全变成一种工作或休闲空间。这类汽车可配备可伸缩方向盘或旋转座椅，当自动驾驶仪系统负责驾驶时，司机可面对面面对乘客。然而，这类汽车仍处于设计阶段，目前无法实施。过去几年的自动驾驶仪热潮已经降温，自动驾驶汽车的开发和部署将比预期的要长，新冠肺炎疫情导致汽车制造商搁置了一些自动驾驶仪技术的投资计划。

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