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　　2019年前11个月，中国一汽共提出363个问题，省、市、开发区三级已解决322项，其中，一汽-大众物流通道断点、东山物流等30多个历史遗留问题彻底解决。

　　近期，中国一汽提出的土地产权办理、智能网联、红旗小镇等12个问题已经全部解决。

　　化先手为厚势，共建长春国际汽车城

　　政企融合、高效顺畅的央地关系，为双方的改革发展充分赋能。

　　2月13日，吉林省原则同意《长春国际汽车城规划（2020—2035年）》。

　　3月27日，中国一汽打响长春国际汽车城建设第一枪——总投资26.9亿元的中国一汽研发总院新能源智能网联创新试验基地项目开工。

　　随后，总投资78亿元的中国一汽红旗新能源工厂、总投资48.93亿元的玲珑轮胎项目、总投资80亿元的旭阳中法智能产业园等项目迅速落位开工。

　　继2019年开始实施的红旗工厂扩能改造、长春丰越年产22万辆整车扩能改造项目后，今年，中国一汽又计划在长春推进实施4大整车项目，预计总投资超过135亿元，新增整车产能41万辆。

　　日前，国务院批复同意公主岭市由长春市代管，为长春市打造万亿级汽车产业集群、加快长春国际汽车城建设进一步拓宽了空间。

　　同时，中国一汽也在积极推动产能回归、排产回归、配套回归和结算回归，以超过全国汽车行业20%以上的增速，为零部件本地配套提供了广阔机遇。

　　目前，长春汽开区正在实施的投资超10亿元项目已达46个，一季度，固定资产投资同比增长36.6%。