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【逆风飞扬，厚积薄发】

7月7日晚，长安汽车公众号公布6月产销快报，今年6月，长安系中国品牌汽车销量14.65万辆，同比去年6月爆发式增长达39.1%。

长安成为中国乃至世界屈指可数的销量增长汽车品牌，更是唯一的自主品牌。这个成绩令人刮目相看。

长安自主品牌的销量迅猛提升，并不是偶然，而是长安近年来对核心技术长时间高投入，底层技术能力厚积薄发的结果。

公开数据显示，长安汽车总研发投入累计超过1000亿元，建设了国际一流的全球研发中心、汽车试验场。拥有来自全球24个国家，近万人的研发团队， 在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起“六国九地”的全球研发格局。

截至2020年4月，长安累计申请国内外专利14687件；研发实力连续10年位居中国汽车行业第一。

正是在高强度研发投入的支撑下，长安已经悄然走上了品牌向上之路。

【全新平台架构，全新高端序列】

在这样的背景下，6月底代表长安全新高端序列UNI“引力”开山之作的UNI-T一推出，自然具备了超强的产品力，获得了极高的市场反响。

汲取长安的全球化设计资源，长安UNI-T配备了如同概念车一般张扬的辨识度——

独特的菱形元素格栅，视觉冲击感极强。车身侧面流畅，以光影雕塑出动感之姿，尾灯设计立体感十足，狭长优美的线条，如飞翼尽展，焕动流光。

极其犀利的科技感，唤起人对未来座驾的驾驶欲。强悍的动力，更带来了越级动力体验——

强劲动力助推，加速疾风磅礴；超规格轮胎保证百公里制动33.24米，制动距离媲美超跑，同时具备一流的隔音降噪水平。

作为主打年轻人市场的紧凑型SUV，为驾趣而生，操控精准、底盘扎实、调校出色，车身姿态控制游刃有余。独立悬架、多段阻尼避震，在运动的同时保持整体舒适性。

基于长安全新模块化平台架构，UNI-T具备比同级车更大的轴距，车身结构里，高强度、超高强度钢占比高达61%，最大强度高达1500MPa。

而高度智能化的配置，更进一步赋予UNI-T科技感、未来感、时尚感、速度感。

【突破级的智能座舱】

衡量智能化程度的关键因素便是硬件的灵敏度，在这个板块，长安汽车拥有全球知名供应商体系，高灵敏度的传感器搭配智能计算平台，实现了突破级的自动驾驶，也实现了座舱智能化。

长安UNI-T搭载了UNI Life智能交互系统。可通过位于主驾A柱的红外摄像头、位于内后视镜上方的RGB摄像头，以及定向麦克风，实时感知车内场景，车主可注册FACE ID，上车自动刷脸，无感登录车机账号，并自动调用专属车辆设置，进而实现真正智能的人车交互。

不仅如此，通过机器视觉，还能主动识别驾驶员的表情、动作和情绪等因素，进而识别用户的场景化需求，并提供相应的服务，同时，位于中控台上的AI交互灯还能动态变换光效，增加互动的趣味性，把用户体验做到了革命性升级。例如，当用户在高速导航中接近下道路口，但是系统识别到驾驶员没有进行变道或转向灯等操作时，长安UNI-Life系统会通过声音和图像提醒驾驶者，避免错过下道路口。

智能化座舱能够主动与驾驶者进行交流提醒，汽车智能化达到了“会听、会看、会说、会关怀”的级别，相当赋予了汽车智慧与生命，意义不下于自动驾驶本身。