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新能源汽车渐成趋势 丰田、宝马等车企积极布局固态电池市场(2)

  国轩高科(26.730, 0.60, 2.30%)(002074.SZ)2019年推出了半固态电池的试生产线;赣锋锂业(60.550, 1.21, 2.04%)(002460.SZ)年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产,不久将正式投产;比亚迪(81.590, -3.46, -4.07%)(002594.SZ)也曾表示正在积极推进固态电池项目商用;宁德时代的全固态电池还在开发中,预计2030年后实现商品化。

  此外,天齐锂业(28.700, 1.03, 3.72%)(002466.SZ)2018年开始布局固态电池,其参股公司美国Solid Energy主要开发和生产具有超高能量密度、超薄锂金属电池,开发电解液和负极材料。中天科技(12.020, 0.19, 1.61%)(600522.SH)2018年宣布与中科院等机构进行固态电池技术合作,目前尚处于实验试制阶段。鹏辉能源(17.720, -0.13, -0.73%)(300438.SZ)固态电池处于研发阶段,计划在未来2~3年内推出固态电池产品。

  近两年内固态电池生产线迎来一轮不小的投产潮,清陶、卫蓝新能源、辉能科技等企业将建固态电池生产线,虽然目前各企业均未公布固态电池成本,但此前已有预测,固态电池成本将远高于锂离子电池,未来固态电池若想实现产业化,降本则成必然。

  光大证券认为,固态电池的生产可组合传统锂离子电池产业链。与传统锂离子电池相比,固态电池电芯制备不存在革命性创新,只是电极和电解质制造环境要求更高,需要在惰性气体保护下或在干燥间内进行,这与制造超级电容器、锂离子电容器等空气敏感储能器件的生产环境相似。(来源:第一财经)

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