“技术的”长城
时间:2020-07-17 07:07 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
技术在手,自己主宰新能源产业链,完备的三大件、零部件体系……长城汽车以不变应万变布局未来。 > 魏建军是一个有战略思维的人,他会定下一个目标,集中全部资源去实现这个目标,要做就做到最好。市场在变,战略布局在变,但他专注的精神始终不变。长城也正是在他的带领下,坚持“专注、专业、专家”的理念,不断扩充版图,各个击破。 长城走过的每一步,都经过精心的考量和测算,紧紧踩住时代脉搏,为品牌贴上言必信、行必果的标签,成为可信赖的代名词。 布局新能源 面对汽车产业的变革,长城瞄准了新能源。这一次,长城同样以专注、专业的精神,大手笔布局,希冀再次为长城打上新能源专家的标签。长城在发展过程中积累了丰富的经验,深知掌握关键科技的重要性,因此,在打造新能源产业的过程中,长城从基础开始布局,谋求掌握核心新能源技术。 长城的新能源版图分为三个路线,一种是插电混动,一种是纯电动,一种是氢能源。三条路线的的落地应用分别对应了短、中、长期的战略规划,突显了长城的稳健、可靠的战略思想。 插混——让豪华不再奢侈 插混,作为最接近燃油车的新能源品类,可以做到不依赖充电桩,融合了电动汽车环保和燃油车长续航的优势,是现阶段就能落地的技术,可以实现节油目的同时又可以显著提升车辆性能,令车辆更高级更豪华,因此长城选择了开发Pi4平台,专门用于生产中大型插混车。 Pi4平台可以根据不同的产品需求,实现前驱、后驱及四驱的三种行驶功能,显著提升车辆动力性和四驱系统响应速度,诸多突破,意义非凡。 首先是它的电驱动系统创造性的搭载了2档减速器,多一个档位可以令整个动力系统的效率更高油耗更低,同时增加的档位可以令插混车实现超过230km/h的极速。这在量产新能源汽车领域是非常先进技术,无论是比亚迪还是特斯拉,对于多档位减速器都还在实验中,并没有实现量产装车。 (责任编辑:admin) |