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　　对于更加前沿的氢能和燃料电池产业的布局，更可觑见青岛产业嗅觉的敏锐。氢燃料电池是新能源汽车在混合动力、纯电动之外的第三条重要技术路径。当前，青岛正全力建设“东方氢岛”，加快推进青岛国际院士港氢能与燃料电池汽车关键零部件研发及生产项目、美锦氢能科技生态园项目等一批龙头项目建设。

　　“青岛是制造业名城，一方面工业副产氢气充足，具备产业发展的资源基础，另一方面应用场景丰富，港口物流、轨道交通等产业都可与氢能技术融合，在应用落地上有得天独厚的优势。”海卓动力(青岛)能源科技有限公司总经理朱维表示。他已在氢燃料电池领域从业16年，眼下正负责运营青岛国际院士港氢能产业项目，主要研发生产燃料电池发动机，目前设备已经进厂，预计7月点火投产。

　　对于未来汽车的另一方向“智能化”，青岛更是将其与城市的系统化提升紧密结合加以布局。最适合智能网联汽车发展的“技术土壤”，正在青岛加速培育：华为、腾讯、歌尔等15家头部企业在青岛成立人工智能产业共同体，携手打造人工智能应用与服务产业高地。为加速新能源汽车触网，青岛还专门出台支持政策，如建设智能网联汽车测试场和汽车电子实验室，经国家认可的，按照测试、实验设备投资额20%的标准给予补助，最高2000万元。

　　与传统燃油汽车不同，智能网联汽车需要独特的生态体系，5G商用、人工智能、物联网等新基建元素是“标配”。青岛在新基建上已然先行一步，截至5月底已落地新基建领域重点项目83个，总投资600多亿元。6月下旬，青岛又高规格召开海信集团发展规划工作专题座谈会，提出依托海信在智慧城市、智慧交通等行业领先优势，围绕从家庭到社区到城市，将青岛打造成全业态、全场景、全智能的“智慧新生活之城”。从这个意义上说，青岛正举全城之力为智能汽车发展打造优良生态。

　　换道超车，在找准路径的同时，更强有力的动力系统是另一题中应有之义。更具想象力的思维和市场化的操作手法，正是青岛的底气所在。

　　汽车行业投资向来门槛高、周期长，尤其是智能新能源汽车在配件细分领域有着众多科技型企业，特别需要创投风投的支持。青岛市地方金融监管局副局长杨伟伟表示，青岛已着手设立新能源汽车产业发展投资基金，通过市场化运作，引导各类社会资金支持新能源汽车产业发展。目前，这一工作已经破题：2019全球(青岛)创投风投大会上，青岛设立总规模500亿元的科创母基金，签约落户首批基金和意向合作基金，青岛五道口新能源汽车产业基金便是其中之一。该基金围绕新能源汽车产业及上下游领域开展投资，通过增资扩股方式成为奇瑞控股股东，奇瑞新能源汽车项目签约落户即墨，成为青岛汽车圆梦路上的又一强力“合伙人”。

　　以新思维发展新经济，如同榫卯之遇，每每有“一着棋准满盘皆活”的奇效。通过持续深入推进市场化改革，青岛正颠覆式重建与优化城市发展的土壤与生态，引领整个城市从产业链、资金链、人才链、技术链“四链合一”入手，逐步打造出一片智能新能源汽车茁壮成长的“热带雨林”。

　　在技术链方面，青岛正全力拓展技术生态，全国最大新能源汽车充电桩运营商青岛特来电已与华为签署全面合作协议，共建新能源汽车全链条服务生态圈;青岛汽车产业新城已与微软中国签约共建智能汽车与物联网青岛创新中心，全省首个智能网联汽车测试基地也已落地即墨。在人才链方面，随着一个个新能源汽车、氢能项目的落地，多位相关领域顶级专家人才，以及同济大学国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心、“同清湖”协同创新中心等顶级团队加盟青岛，群贤毕至，形成了支撑产业发展的“最强大脑”……天时地利人和三者皆备，青岛汽车产业发展正风生水起，“全球最大智能新能源汽车产业基地”的底色愈发鲜亮。(肖芳 宋弢)(完)