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　　7月9日，特斯拉CEO马斯克发推盛赞“华夏团队太棒了!”，这是源于乘联会数据显现，6月特斯拉Model 3在华夏贩卖数量升至14954辆，占据华夏纯电动市场23%的份额。

　　国家内部疫情防控到位，上海超等工场产能爬坡正好按计划进行，特斯拉在一季度财报中称，源于进展成果超越预期，2020年中Model 3将实现周产能4000台，预计达成20万台的年生产率。同一时间，特斯拉也曾保证零部件供给能够跟上生产经营。

　　为了让更多华夏客户可行享受到更优性价比的特斯拉产物，同一时间满足华夏新出台的新燃料汽车补助请求，5月1日起，特斯拉调度华夏生产Model 3规范续航升级版根基售价至291800元，可享用免征采办税政策及新燃料补助政策，补助后售价为271550元。

　　4月，国产特斯拉Model 3长度续航后轮驱动版和高功能全轮驱动版正规开放预订。此中，长度续航后轮驱动版工况续航多达668km，补助后售价群众币339505元起。高功能全轮驱动版售价民众币419800元起。正规开放预订以来，定单量非常火爆。

　　跟着国产Model 3长度续航后轮驱动版与国产高功能全轮驱动版在上海超等工场的投产，Model 3实现了在售全系汽车型号的国产化。辐射大一小块中高端细分市场且居于奢华汽油车对标汽车型号价值底部，让特斯拉能够快速便捷霸占市场。

　　当前，特斯拉在华夏已建立起横跨东西、直通南北的辘集充电网站，成为国家内部充电桩名目建造最早、自有充电桩数目至多、掩盖区域最广的新燃料汽车公司。

　　特斯拉在华夏陆地区域已建造了2500+个超等充电桩，2400+个目标地充电桩，而这组数字还在飞速添加中。2020年，特斯拉计划在华夏结构4000+超等充电桩，两倍于以往5年的建造总量。

　　从6月的贩卖数据来看，Model 3在华夏买车者心中的位子以前与BBA齐名，接着增加数量将使其市场渗透率进一步升级。