销量目标不动摇 东风悦达起亚逆势重回“赛道”(3)
时间:2020-07-09 20:32 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
搭“全球首创”技术 东风悦达起亚凯酷动力曝光
日前，网通社从东风悦达起亚官方获得K5凯酷动力信息，新车将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机最大功率170马力，匹配7速DCT变速箱；2.0T发动机最大功率240马力，匹配8AT变速箱。据悉，K5凯酷将于成都车展首发亮相并公布该车预售价。
石瑞
2天前
自去年12月起亚全新一代K5全球首秀以来，颜值回归的全新K5凭借着前卫动感的设计，吸引着全球无数消费者的目光。随着今年9月国产车型上市日期的临近，东风悦达起亚公布了全新K5的中文名“凯酷”，而且这款新车更多的信息也被不断地曝光。在全新K5凯酷线上技术发布会中，东风悦达起亚公布了全新K5凯酷的多项技术亮点，其中包括了i-GMP技术平台以及动力系统等多个方面。
张锦硕
2020年07月02日
去年12月起亚全新K5正式发布，其凭借着高颜值吸引了不少人的关注。在韩国率先上市之后，仅3天订单便突破万台，今年1月更是获得细分市场的销量冠军，我们所期待的国产车型将在今年9月推向市场。日前，我们从起亚汽车官方获悉，起亚全新K5高性能车型K5GT官图发布。新车的外观和内饰进行了更为运动化的升级，使用了2.5T发动机与8DCT变速箱组成的动力系统，将于今年秋季在海外市场上市。
张锦硕
2020年07月01日
在整个汽车工业走过的100多年历史的长河中，汽车的生产制造方式主要经历了三个阶段。最早在卡尔·本茨时代，汽车只能用纯手工打造，一个月只能生产一台车。那时，汽车还属于奢侈品。到了1931年，福特提出标准化流水线生产，产量提升至每月上千台，汽车也从奢侈品变为高端产品。如今，汽车工业已经发展至平台化生产，甚至更进一步到模块化生产，月产量提升至几万台，真正把汽车变成了“生活用品”。
奚筱林
2020年06月29日
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