时尚汽车_汽车生活移动版

　　像字节跳动，短短2年强势崛起，旗下的“今日头条”“抖音”“西瓜”“火山”等如火如荼。在海外也是所向披靡，“TikTok”攘括各大APP下载第一，风靡全球。

　　不过，毛奇耀也坦言，在投资中有很多运气成分，项目见多了，眼光就会“毒”很多。他说，炒得火的不一定很好，像共享单车，以为是一个风口，但小黄车黄了，当初有机会投ofo，但后来放弃了。目前，空中商学院投资的20多个项目，真正死了的项目倒还没有，但也有两三个生存艰难的。

　　毛奇耀说，让他最操心的项目是蔚来汽车。作为造车新势力的代表，蔚来汽车的股价曾经上演过过山车行情，让投资者心惊肉跳。刚投资蔚来汽车时，其估值为26亿元。随后它在纽交所上市，市值一度突破118亿美元，但随后又跌到了10多亿美元。作为投资者的他们都捏了一把汗，好在后来股价又上来了。

　　“在投资中，我们看项目，也要讲情怀。”毛奇耀说，蔚来汽车的创始人李斌曾经是易车网的创始人，带领易车网成功在美国上市。他们之所以投资蔚来，即有考虑未来市场的成分，也有被他的情怀与梦想所感染的成分，但互联网造车烧钱实在太厉害，仅2017年-2018年，蔚来就烧掉了上百亿，其中大部分花在研发上，它花巨资在全球建了9大研发中心。

　　“成熟的投资人要做好亏的打算，不管项目表现如何，要用平和的心态去看。”毛奇耀说，目前，中国智能制造迎来发展的好时机，新兴制造业将是其投资重点。另外，消费必然是下一轮经济增长的主要动力；儿童、老人、中高端消费群体将是未来消费领域内增长最快的三个群体。

　　毛奇耀说，经过多年的实际经验积累，空中商学院形成并恪守“三爱五者”的投资理念，“三爱”就是要爱党爱国爱家；“五者”是要做中国梦的践行者、社会财富创造者、乐善好施行动者、快乐生活引领者和中华文化弘扬者。

　　不过，对于VC阶段或早期项目，毛奇耀有一个“五不投”原则：

　　一是大学生初创的不投；

　　二是夫妻档公司的不投；

　　三是股权不合理的不投；

　　四是靠关系资源的不投；

　　五是比超马化腾的不投。

　　伴随着创投行业的跌宕起伏，空中商学院积蓄力量、稳步发展，投资的项目绝大多数都按照当初的预期发展，步入了快速增长的轨道。

　　03

　　1976年出生的毛奇耀其实是一名“创二代”。在做涉足创投之前，他管理着宁波八方集团的建筑与房地产业务。

　　八方集团是宁波制造业百强企业，成立于1995年，其前身可追溯至上世纪70年代毛奇耀的父亲毛伟芳带领的一家社办企业。

　　1998年，毛奇耀赴加拿大求学，就读于多伦多汉伯大学企业管理专业。他注重实践，求学期间便在多伦多的一家咨询公司实习，受到国际化、现代化思维的熏陶，并接触到国际先进的管理经验。

　　回国后，他并未选择八方集团，而是进入中国联通宁波分公司GPS项目部，由一般职员干起，后担任该部门经理。

　　半年后，在父亲的召唤下，毛奇耀回到了八方集团。

　　从2000年年底起，毛奇耀负责集团旗下的八方建筑公司，从几百万元的施工协议到数亿元的工程合同，他羽翼渐丰。经过几年的摸爬滚打，又逢房地产行业窗口期，毛奇耀带领八方集团地产板块渡过了这个行业最汹涌的发展阶段。

　　“在这变革的时代，仅仅埋头苦干是不行的，还要时不时抬头看看周围，学会巧干。”毛奇耀说，股权投资是现代企业发展的大势所趋，无论是传统产业还是新兴产业，都是如此。在他看来，父辈实业企业家的管理风格是稳扎稳打，然而在这个时代，如果束缚太多将会错失很多机会。

　　“目前，甬商群体里也有不少企业家开始去做投资，你有什么好的建议给到他们？”记者问。