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公安检查站车辆安检系统创新发展及应用探析(2)

  相比传统安检设备和系统,智能安检系统具有明显的优势。传统安检设备和系统,往往效率低下,检测速度慢。有时甚至只能采取抽检的方式来应对安检压力。而快速智能安检系统,较好地解决了这一行业痛点。
 

  快速智能安检系统采取了无人值守方式对车辆及司乘人员进行全方位、全天候自动检测,系统自动引导车辆进入检测区域,系统检测完成后,正常车辆即可驶离检测区。如遇异常车辆或人员,系统会自动报警,并自动对车辆进行拦截,同时向民警值班室传递报警信息,由执勤民警快速到达报警现场进行处理。
 

  快速智能安检系统,集合了车辆号牌信息采集识别、人员脸像信息采集识别、车辆底盘信息采集、车内人员数量信息检测、车辆车窗移动检测、人脸图像信息比对、车辆号牌信息比对、车辆拦截阻停、车辆引导、异常数据信息报警显示、“一察通”身份核验终端复检等功能,真正实现了人过留脸、车过留牌、车过留底、人车关联、一车一档,实现小型机动车经过后对车辆及乘车人员进行全方位的自动安检。并综合运用机器识别、大数据及系统集成等先进技术,真正实现对过境人员车辆的全方位、全天候、常态化自动检测和有效预警。
 

  车道快速安检系统可分为摇窗模式和不摇窗模式,并可根据场地条件选择F1式(鱼骨式)安检或直道安检。其中,直道安检也可根据需要选用不停车安检(中低速)和停车安检(<10秒)。
 

  车道快速安检系统通过智能分流,大大提高了安检效率和车辆通行速度,20秒车辆可快速过检,基本实现有车必检。在对人员检查上,检查站在安检大厅、非机动车道等重要部位安装了摄像头,快速发现可疑并实时报警。“车道快速安检系统”的智能化应用,大大减轻了安检人员的工作强度,提升了安检效率。
 

  车道快速安检系统同时融合了对人员进行安检的太赫兹人体安检系统,受检人员只需从安检通道走过,系统就能自动识别受检人员身上的金属、液体、塑料、陶瓷等物品,并实时显示到客户端,从而实现了无感知、无停留、无触碰安检,取代了传统接触式搜身检查模式,避免了强制民众配合掏证安检的不舒适感。同时,为配合人体安检,检查站在安检大厅、非机动车道等重要部位安装了摄像头,通过人脸、车牌、手机串码的识别比对可快速甄别嫌疑人员,一旦发现可疑,系统会第一时间实时报警,从而实现精确打击。
 

  截至目前,车道快速安检系统已在上海沈海检查站(G15高速公路)等地得到广泛应用。在上海沈海检查站(G15高速公路),由我司打造的F1快速安检模式开创了全国行业先河,受到用户的好评和媒体的关注。
 

公安检查站车辆安检系统创新发展及应用探析

上海沈海检查站F1快速安检系统布局示意图
 

  车道快速安检系统加快了公安检查站由传统人工勤务模式向“智慧勤务、智能服务”模式的转变,使公安检查站投入的警力减少了一半,检查效率翻番。
 

  移动安检组合装置,让安检应用场景更丰富
 

  为解决固定式智慧安检系统对场地要求高、整体投入大、建设周期长、财政审批复杂、后期需长期维护,以及普遍使用率不高等问题。我们利用自己的技术进行了积极探索。针对各地公安用户的大量需求反馈和应用刚需,工程技术人员研究发明了一种可移动、可方便拆装组合的创新安检设备——“观联”移动安检组合装置。该系统可以在不适宜建设固定检查站的位置建设临时可移动治安卡口,随时随地、快速部署、即装即用。有安检任务要求时,将若干个标准模块组合件装运至现场,可快速拼装成框架形成标准的安检车位并投入使用。安检任务结束后,可快速拆卸回若干个标准模块组合件,装运入库保管。根据安检任务的需要,系统可以随用分段(如只检人)或整段(如检车)的不同组装模式。框架上端可敷设折叠式雨棚,既可遮雨又可遮阳以防止影响视频或人脸抓拍效果。如对通行人员进行安检,则只需安装前段装置并配以2台人脸识别通道闸机。
 

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