南昌刺激政策发布，着力新能源汽车
事件：7 月2 日，江西省南昌市政府印发《南昌市关于加快新能源汽车推广应用及产业高质量发展若干措施（2019-2020）》，文件指出将对年度主营业务收入达到一定水平/实际采购金额达到一定规模/单一车型年销售量达到一定数量的新能源汽车企业给予奖励，并对新能源汽车整车和关键零生产企业发放产品研发奖励；同时，南昌市提出了公共交通领域的电动化目标，加快推动纯电动新能源汽车在出租车(含网约车)、公交车、物流运输等领域的使用；除此之外，政策要求对充电桩企业建设的符合要求的充电桩给予一次性奖励，直流充电设施(含交直流一体机)奖励标准为400元/千瓦，交流充电设施奖励标准为200 元/千瓦(每个交流充电终端奖励总额不超过7千瓦)；针对新能源车使用车主，南昌市还推出了停车优惠、电费补助、不限号出行等多项优惠政策。
点评：政策着力新能源汽车生产与消费。2019 年以来车市下行与补贴退坡导致了新能源汽车产销不景气的困境，特别在2020 年，新冠肺炎的爆发严重冲击了汽车市场，在习近平总书记要积极稳定汽车等传统大宗消费的指导下，江西省南昌市出台了新能源汽车产业奖励与推广政策，从汽车生产的供给端与汽车使用的需求端两个方面发力，旨在促进新能源汽车行业朝向高质量的稳步发展。
供给端：多方位奖励新能源汽车整车与零部件厂商，支持新能源汽车企业发展。
以企业新能源汽车业务年度主营业务收入为评价标准，设立6 档奖励水平，最高可达1600 万元，以积极发展壮大龙头企业；以年度实际采购金额为评价标准，分别对5000 万元与1 亿元以上的企业发放120 万元与300 万元的奖励，以鼓励产业链上下游企业开展协作配套；以年度车辆销售数量为评价标准，分别对乘用车与商用车设立销量奖励，最高达640 万元，以鼓励新能源汽车生产企业加速产品迭代；对整车与“三电”零部件厂商，根据销售量划拨新产品的研发奖励，整车研发为100 万元，零部件研发为30 万元，以支持新能源汽车产品研发。
需求端：鼓励新能源汽车消费，具体体现在出行方式、基础建设、使用环境等方面。出行方式方面，南昌市将在2020 年全面启动出租车（含网约车）、物流运输领域全电动化工作，并加大公交企业新能源汽车使用支持力度，同时党政机关、事业单位、国有企业也将逐步扩大新能源汽车配备比例，发挥对社会的示范引领作用。基础建设方面，南昌市将按照充电设备额定输出功率对充电基础设施建设单位进行一次性奖励，并加快出租车专用充换电设施建设。使用环境方面，南昌市将推出实施新能源汽车停车优惠，鼓励新能源汽车生产企业对本市用户给予电费补助，不限行新能源汽车，创建新能源汽车推广应用示范区等举措。我们认为以上多方面的刺激能够鼓励消费者购买新能源汽车，从需求端释放当前新能源车市压力。
投资建议：2020 年以来广州、山西、四川、江苏等多省市已经出台汽车刺激政策，此次南昌市的新能源汽车产业刺激政策更是起到了示范性作用，反映了地方政府对当前阵痛期下的本地新能源汽车产业的大力支持趋势，我们预计未来将有更多的各地方政府将陆续出台相关利好政策，促进新能源汽车产业链企业迎来技术升级与销量回升的向好发展局面。投资标的上，建议重点关注本地企业江铃汽车及其供应商伯特利等，以及新能源汽车龙头比亚迪。
风险提示：政策效果不及预期；疫情失控风险。 (责任编辑：admin) |