时尚汽车_汽车生活移动版

另外一方面，新能源汽车行业的发展方向也不明朗。显然“纯电动车”始终还存在着不少问题，并且核心技术依然掌握在“少数人”手中。而诸如氢动力、太阳能、燃料电池等新能源技术依然停留在实验阶段，如果选择在这个时间贸然进入汽车行业，小米恐怕光在研发上就要投下一笔天文数字。

几乎每个大企业都有汽车梦

几乎可以肯定，不少大企业都有自己的汽车梦。苹果公司早在多年之前就组建了一个超大规模的研发团队，主要负责汽车研发和自动驾驶功能设计，不过时至今日苹果对于自己的造车项目依然三缄其口，显然苹果汽车距离成型还有很长的路要走。而国内的房产巨头恒大集团大手一挥，耗巨资收购汽车相关产业公司等研发机构，高调进军新能源汽车制造领域。

▲恒大已经高调进军汽车业

作为同类型企业，财大气粗的苹果造车都这么艰难，小米盲目造车的结果可想而知。目前科技公司与汽车行业最佳的互动方式普遍以提供各类车载互联功能、汽车用品等方式展开。就像苹果的CarPlay，百度的CarLife等，小米也和部分车企联合研发过基于车载系统的智能化体验。

对于今后可能的汽车业务，最适合的方式还是直接收购现有车企最符合当下利益。考虑到目前车企正在经历一波洗牌，或许在今明两年之内，小米汽车就会有些眉目了。

一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）

(责任编辑：admin)