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进入车内，新3系的内饰比上代车型更加精致，科技感也更强烈：悬浮式中控屏、新电子挡把、M运动多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表等都让它跟上了潮流。后排空调出风口、双USB接口、后排座椅加热等实用配置，配合更软的座椅、全景天窗以及多色可变氛围灯，也让后排乘坐感受得到了全方位提升。动力上，新3系先期仅有325i/Li车型，搭载B48B20B型2.0T发动机，最大功率184马力，匹配8AT变速箱。宝马3系作为运动中型车领域的"领军者"，向来就不缺少流量和关注度，如今全新换代车型终于"杀到"，我们也很想第一时间体验一下这台新3系的变化到底在哪，所以，敬请持续关注我们后期的视频节目吧。

缺点：据车主口碑反映，现款宝马3系普遍存在胎噪大、起步慢、方向盘轻重不合理、储物空间狭窄、没有优惠、市区路段费油等位，希望厂家在新款上能有所改善。

第四款，路虎揽胜极光

上市时间：6月1日

新车特点：设计向星脉看齐，配置、动力全面升级

现款路虎揽胜极光的销量越来越不行了，所以路虎也打算将其进行换代。就在2019上海车展开幕前夕的4月14日，奇瑞捷豹路虎全新一代揽胜极光车型正式发布。而在即将于6月1日开幕的2019深港澳车展上，该车将正式开启预售。相比现款车型，全新揽胜极光采用了与揽胜星脉相似的设计风格，紧凑的车身尺寸则令这套设计语言看上去更加协调。此外，新车的内饰、配置及动力系统也都经过了全方位的升级，产品力相比现款车型有着明显的提升。

配置方面，全新揽胜极光首次采用了ClearSight Grand View技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影像，它可以协助驾驶员查看发动机舱前方和底部的实际画面，仿佛"令发动机舱变为透明"。此外，流媒体后视镜、全景天窗、来自捷豹F-TYPE的全新电子挡把、手机无线充电板等在新车上也有配备。动力部分，全新揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造，动力上依然搭载2.0T英杰力（Ingenium）汽油发动机，最大功率249马力，并匹配有48V轻混系统。传动系统方面，新车继续匹配9速手自一体变速箱和四驱系统。总的来说，路虎的车型消费者历来关注，这次全新揽胜极光的到来想必也会让消费者们重新掀起一波购买潮，所以对于新车型我们还是持续保持关注吧。

缺点：据车主口碑反映，现款路虎揽胜极光普遍存在空间小、油耗高、悬架减震差劲、内饰异味浓、换挡不平顺、刹车软等问题，希望厂家在新款上能有所改善。