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　　动力方面，传祺GM8大师版配备的是全新第三代390T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为390Nm。传动方面，匹配的是全新一代爱信8AT变速器，并提供5种驾驶模式。

　　在20万出头到30万级的MPV市场，本田奥德赛一直有着非常高的影响力，可以说是标杆的存在。

　　但对于预算在25万左右的消费者来说，仅能买到奥德赛的入门款，这对于比较看重乘坐舒适性的用户来说显然不是最优选择，而传祺GM8大师版的上市刚好满足了这部分消费者的各项需求。

　　进军高端MPV市场：荣威iM8

　　除了广汽传祺GM8大师版上市，随着前段时间荣威iM8的实车亮相，也再次吹响了国产MPV进军高端MPV市场的号角。据悉，新车预计将于下半年上市发售。

　　从官方发布的实车图来看，荣威iM8前脸采用了参数化的全新荣麟纹格栅设计，巨大的进气格栅基本占满了整个前脸，配合两侧细长的大灯与下方夸张的雾灯区域造型，整体呈现出不错的视觉质感。

　　车身侧面，荣威iM8的整体设计看上去十分干练，A柱、D柱和车顶很好的融为了一体，搭配黑色B、C柱颇有一股神秘味道。另外，该车采用的是具有折面设计的五辐式轮圈，看上去很有科技感。

　　而在车尾部分，不难看出新车尾灯组内部采用了带有折线设计的LED灯带，底部保险杠的造型也与前脸相呼应，富有层次。

　　至于荣威iM8的内饰和动力信息官方还未公布任何消息，但就外观而言，属实让我们惊艳了一把。相信在内饰设计和配置上荣威iM8还将带给我们更多惊喜。

　　总结

　　总的来说，在今年上市或即将上市的MPV车型在数量上虽说不多，但上市的每一款新车都足够重磅。

　　尽管这些新车型在售价上对于大多数普通消费者来说存在着一定距离，但它们的到来无疑加剧了市场上的竞争，也为潜在的消费者提供了更多选择空间。（撰文|马腾）