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此外，黄希鸣还决定重新定位公司的商业模式：以之前形成的成果和产品，争取创造正向现金流。换言之，博郡手头上有什么东西能尽快变现的就果断去卖，这年头融资难，不要再随便加杠杆了。

至于具体怎么操作，根据网传消息，黄希鸣有可能再成立一家咨询公司，新公司将以较低价格收购博郡汽车的包括人才、数据、知识产权、供应链在内的“无形资产”，一旦回笼资金，博郡会先把亏欠员工的钱弥补了。至于会不会以及何时回归整车制造领域，黄希鸣并未表明足够的信心。

车叔总结

在车叔看来，中国汽车市场不需要那么多新造车企业。就像股市，估值被大家抬高了，那必将迎来回撤，洗掉泡沫。我对博郡一开始就不看好，博郡被淘汰也不可耻。但有一点，作为老板的黄希鸣一定要在力所能及的范围内，妥善安置好企业员工，保障合作方的权益，这涉及到个人信誉，对于以后再投资、创业，是非常重要的。