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　　大众网·海报新闻记者 沈童 实习生 于星雅 济南报道

　　截至美国当地时间6月10日下午收盘，特斯拉报收于1025.05美元/股，涨幅为8.97%。总市值达到1901.22亿美元，超过丰田（1811.97亿美元），成为全球市值最高的汽车企业，相当于7个福特，4.6个通用汽车。

　　内部利好推动特斯拉市值上涨，大众与宁德时代布局新能源汽车

　　在经历了4月份不足4000辆的销量后，5月份，特斯拉在上海工厂售出11095辆Model3。不仅如此，据外媒报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克在一封内部电子邮件中称，在疫情导致的工厂短暂停产后，特斯拉正在加大汽车产量。如今，是时候开始量产“Semi”半挂式电动卡车了。“电池和动力总成的生产将在内华达州Gigafactory工厂进行，而其他大部分工作可能会在其他州进行。”然而，关于Semi的具体量产日期，马斯克并没有透露。

　　受此影响，板块方面，特斯拉相关新能源概念板块也都呈现上涨趋势。截至北京时间6月11日，华昌达、江淮汽车等板块均呈现涨停；为新能源汽车提供服务的锂电池板块也表现强劲，力帆股份（601777）、派思股份（603318）、西藏珠峰（600338）等均以涨停收盘，锂电池龙头宁德时代（300750）盘中更是触及170元/股的历史新高。

　　个股方面，6月11日，上汽集团董事长陈虹在公司2019年年度股东大会上表示，上汽大众新能源工厂将于今年10月竣工投产。据了解，新工厂投产的首款车型将是此前发布的上汽大众ID.。据悉，作为大众ID.4的原型车，上汽大众ID.是基于ID. CROZZ概念车打造而来，定位为纯电动紧凑型SUV，综合续航里程达到500km。下一步，大众品牌在电池供应方面将与宁德时代就首批车型展开合作。

　　新能源汽车行业利好频现

　　放眼整个新能源汽车行业也是利好不断。据悉，今年4月，四部委宣布新能源汽车补贴政策与购置税优惠延长两年，5月数据新能源车批发量达到70199辆，环比上升19%。6月，先行示范区深圳开始加大对新能源汽车的推广力度。

　　6月10日晚，深圳市政府发布了《深圳市应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》，放宽新能源车指标申请条件、扩大新能源车增购范围以及加大推新能源车的推广补贴力度。

　　机构及分析人士看好行业未来

　　在大环境利好新能源汽车的背景下，机构也普遍看好行业未来。

　　中银证券表示，国内新能源汽车补贴政策延续，需求率先复苏；海外疫情控制取得阶段性成效，政策利好不断，有望迎来需求拐点，销量有望逐月回升，看好新能源汽车海外高端供应链标的。

　　东方证券表示，新能源汽车对传统车的竞争优势得到了突出的体现，同时2020年初爆发的疫情加速了产业调整，此前坚定5-6月是新能源汽车板块配置的左侧和底部窗口期，而随着6月份到来以及产业链的变化，从下半年开始，产业链将迎来黄金十年的右侧配置机会。

　　华西证券认为，特斯拉国内市场布局进程持续超预期，看好全年及未来销售表现。上海工厂产能不断扩张，Model 3长续航版本提前下线交付，叠加磷酸铁锂版Model 3以及Model Y未来将陆续上市，核心供应商有望持续受益。

　　当然，同时也有分析人士认为，特斯拉更倾向于是一家科技公司，在自动驾驶、智能化网联汽车、电池及电控管理方面的领先技术，将使特斯拉维持较长时间的领先优势，而这些都将是特斯拉长期可持续的增长引擎。