时尚汽车_汽车生活移动版

开放的互联网思维

小鹏汽车似乎一直在刷新并突破汽车行业的现有规则，甚至因为一些举动被称为“颠覆者”。如在汽车行业新产品的迭代周期一般为4-5年推出换代产品，2-3年推出中期改款产品，但小鹏汽车却在服务导向下根据用户需求进行了快速的软硬件的迭代，虽然曾引起部分车主质疑，但其为用户提供最优秀产品的原则后来被广泛认可。

再如此次肇庆智能工厂的亮相。此前，无论是传统车企还是新造车企业，几乎没有车企会在工厂刚建成并投产后就邀请车主进厂参观，并与车企老总进行面对面的互动。与此同时，何小鹏带领车主直播参观并进行互动也成为业内鲜见的名场面之一。

小鹏汽车这种对外界、车主的开放态度，或许与何小鹏及小鹏汽车身上，自带着互联网+制造业的思维模式和执行力有关。资料显示，小鹏互联网汽车创立于2014年，由UC优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY创始人李学凌、前腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬和高榕资本创始合伙人高翔共同投资，前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩，前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛联合创办。

与传统车企的造车模式不同，互联网出身的何小鹏认为，互联网造车定位一定要从工程师维度转换到客户角度，将销售导向转变为服务导向，打造产品运营和服务闭环。“未来的智能电动汽车的基础在于制造，而核心在运营。”何小鹏此前一直强调。事实上，在客户运营上，小鹏汽车早在2018年11月就发布了“鹏友+”用户服务运营体系，提出贯穿客户从购车到用车的全生命周期，提供“鹏友”般的品质服务。

另外，面对“新四化”催生的用户新需求，何小鹏曾在各种公开场合表示，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车才是未来分水岭，而智能标签也体现在高度智能化的生产流程中。基于此，肇庆智能工厂的建成和投产或将有助于小鹏汽车智能化更快更好地在产品上落地。

今年1-4月，小鹏汽车累计销售3564辆，逆势同比增长27.5%，其中个人用户占总体87%。接下来，随着小鹏P7即将开始正式交付，小鹏汽车的市场表现或将进一步提升。

刘有诚 / 文

（资讯）

海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP