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刺激政策显效 5月国内汽车销售现11个月以来首涨(2)

  目前,多家金融机构也在加大力度助力提振汽车消费。中国银行广东分行相关人士表示,已结合国家鼓励汽车消费发展导向政策,对相关工作作出指引,在客户资质达标的前提下,加大对长期限分期产品及灵活还款产品的推广,降低客户还款压力。另外,下调部分品牌和客户的汽车分期手续费,如对医护客群3年期下调0.5%,3年期以上下调1%。截至2020年5月末,广东中行信用卡汽车分期交易额同比增幅达到6.4%,整体表现良好。据悉,广州工行大力开展汽车消费信贷业务,5月份该行汽车分期业务环比增长29%。

  当前一些车贷金融产品不断丰富,为吸引消费者购车,更推出首付低至一至两成的车贷服务。

  在近期汽车消费回升等消费的带动下,个人消费贷出现升温。央行最新数据显示,5月居民短期贷款新增2381亿元,比上月和去年同期分别多增101亿元和433亿元。

  资本市场:新能源汽车板块止跌回升

  随着车市复苏,今年5、6月份汽车资本市场表现相当活跃。当中重磅的是,早前大众汽车集团投资10亿欧元收购安徽江汽控股集团50%股份,成为首个外资车企参与国有车企混改的案例,合肥国轩的大众参股,3年后控股也是大众在中国新能源产业链的全面急迫参与的结果。

  另外,丰田汽车公司与北汽、一汽、东风、广汽、亿华通宣布成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,主要业务为开展商用车氢燃料电池系统研发。由于消息面的利好,近一个月以来,汽车股,尤其是新能源汽车概念股表现不错。多家券商的研报显示看好新能车后市机会。

  据悉,6月以来的5个交易日,新能源汽车板块整体涨幅达到5.08%,逐步收复此前跌势,222只成份股期间实现上涨。在A股市场上,与特斯拉相关的产业链股票也掀起多轮涨停。

  天风证券表示,6月车市增长或承压,但对下半年保持乐观。从中长期看,随海外供应链逐步重启以及国内多地刺激汽车消费政策逐步落地,下半年乘用车大概率将延续恢复态势。

  尽管车市整体出现回暖,但对于企业来说,依然是冰火两重天。海马汽车就被爆靠卖房缓解业绩压力。*ST海马近日公告称,为优化和盘活存量资产,公司拟出售海口共145套房产,总面积约为4217.05平方米,不过,145套房究竟能给海马汽车带来多少收益,还是要看最终的成交价格。但此举被市场解读为卖房缓解业绩不佳。2020年一季报显示,海马汽车营业收入4.63亿元,同比下滑38.59%。

  趋势思考:恢复性消费还是车市已复苏?

  去年以来,受多种因素影响,国内汽车市场需求低迷,汽车销售遇到影响。面对疫情后的这一轮回暖,大部分汽车业人士无疑“松一口气”。

  不过,郭逸儿称,近期汽车销售的恢复甚至出现上涨,是被疫情抑制的消费的释放和反弹,属于“补偿性消费”。虽然郭逸儿认为中国车市将长期向好,但是在她看来,受到国内外经济大环境的影响,今年下半年的业绩增长压力不小。因此,对汽车销售的刺激力度还应该更大。

  郭逸儿建议,未来刺激汽车消费,汽车金融的作用还可以更大,使用杠杆撬动更多意向购车但资金不足的消费者。“目前我们的客户中,只有20%的客户使用了相关车贷产品,最大的原因是银行车贷审核程序较多,银行在这方面能够再优化完善;同时,政府可以通过各种支持,降低银行车贷利率,目前车贷利率整体下降并不明显。”郭逸儿介绍说。

  崔东树表示,疫情后车市刚性需求恢复,长期并缓慢释放,预计7月份整体车市会再有一波反弹,届时会有更多的插电混动车型推出。

  然而,要维持汽车市场回暖并上涨的趋势,他认为,还需要国家政策的支持,鼓励没有车的家庭购车,促进私家车普及,拉动整体销量。在电动车的推广上,要加大入门级电动车型的普及,并且做好保险、充电桩、充电费用等一系列的配套。

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