时尚汽车_汽车生活移动版

　　今日(6月8日)，新能源汽车板块走强，三花智控、亿纬锂能、国轩高科等呈不停程度上涨。

　　5天6只概念股涨幅超20%

　　6月份以来的5个交易日，新能源汽车板块整体涨幅达到5.08%，逐步收复此前跌势，222只成份股期间实现上涨，占行业内成份股比例84.73%。具体来看，小康股份涨幅居首，期间累计涨幅达到42.59%，紧随其后的隆盛科技，期间累计涨幅为34%，此外，鹏翎股份、渤海汽车、*ST江特、威孚高科等4只个股期间累计涨幅也均在20%以上。

　　表：部分月内涨幅居前的新能源汽车概念股一览

　　(证券日报)

　　补贴延长、购置税免征，政策“红包”助推新能源车市回暖

　　“市里补贴1万元，厂家追加补贴1万元，现在买电动车划算。”赵顺在广州经营一家装饰公司，前些年一直开着一辆广西牌照的燃油车四处跑客户。去年开始，广州对外地车辆驶入管控区域实施了“开四停四”的限行政策，规定外地车在市中心管控区域连续行驶时间最长不得超过4天，再次驶入须间隔4天以上。“经常记不住，一次违章就要记3分罚200元，早就琢磨买辆新能源车了。”赵顺说，3月份，广州市出台了购买纯电动车补贴1万元的好政策，他就出手了。

　　广汽新能源广州长蔚店总经理朱展应告诉记者，广州市政府3月3日推出“稳经济”一揽子措施，明确提出购买纯电动汽车政府补贴1万元。广汽新能源当天宣布“政府补贴1万元，广新再补1万元”。消息发出，网上关注度和到店量、成交量都出现了大幅攀升。“3月份成交200多台，创下了我们店成立以来纯电动汽车单月销售纪录！”朱展应说。

　　3月31日，国务院常务会议明确将原本2020年底全部退出的新能源汽车购置补贴延长两年，与此同时，新能源汽车免征购置税政策也延长两年，这意味着新能源汽车补贴2.0时代正式到来。

　　4月23日，财政部等四部委联合发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》，明确新能源乘用车(不含出租、网约车)2020年至2022年补贴标准在上年基础上分别退坡10%、20%、30%，续航低于300公里的不能获得补贴，销售价格超过30万元/辆的将不能获得补贴，但换电模式车辆不受影响。

　　“新能源汽车补贴政策与购置税优惠延长两年，相当于给消费者发放了一个总额千亿元左右的大红包。”全国乘用车联合会秘书长崔东树说，这对新能源汽车构成重大利好。

　　广汽新能源总经理古惠南则认为，补贴及免购置税政策延期，并明确了今后三年中补贴退坡的幅度，相当于给市场吃了颗定心丸，不仅缓解了企业成本压力，而且有利于下阶段整车企业的研发和生产组织。对于消费者而言，也意味着不必为了即将退出的补贴赶在今年买车，将有更多的选择余地。(人民日报)

　　新能源汽车板块还能“上车”吗？

　　随着国家延补政策的推出，以及各地政府接连出台促进汽车消费政策，5-6月新能源汽车市场有望持续环比增长，下半年同比增速有望转正。

　　政策方面，中央层面上，将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年+2020年补贴温和退坡，继续支持新能源汽车发展。

　　地方层面，2020年以来，多个省市及地区陆续出台新能源汽车扶持政策，通过给予购置补贴、充电补贴、优化使用环境等方式促进新能源汽车消费。

　　长期来看，2019年，国内新能源汽车渗透率仅为4.68%，与到2025年新车销量占比达25%的目标差距仍然较远，国内新能源汽车长期增长趋势确定。

　　华西证券分析师杨睿指出，头部企业有望迎来高成长性、高确定性发展机遇，特斯拉产业链、LG化学产业链以及宁德时代产业链受益较为显著的供应商。受益标的宁德时代、科达利、璞泰来、恩捷股份等；长续航、高能量密度需求提升以及技术升级推动的高镍正极材料及硅碳负极材料的应用趋势，受益标的当升科技等；需求分化带来的经济性车型放量，磷酸铁锂回暖及储能领域发展将带来增量空间，受益标的德方纳米、鹏辉能源等；预计充电基础设施建设规模将随政策激励和新能源汽车保有量增长而进一步扩大，充电桩优质设备供应商及运营商有望受益，受益标的特锐德、科士达等。(金融投资报)