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　　汽车消费领域客诉量不断高企，对于整个行业来说并非幸事，但对于车质网而言，却代表了更多的信任和赋能。实际上，在车质网十年发展历程中，一直将高品质数据视为事业发展的生命线，因为这不仅意味着客诉解决效率在提升，也决定着车质网能否通过数据转换、创造出更多为整个产业提供正向服务的能力。5月份投诉量再创新高的里程碑事件，只是车质网数据业务体系发展的一个缩影，经过十年的进化，车质网对于数据业务的研究已从最初简单的收集整理，逐步向信息化、智能化发展。针对海量投诉数据，通过不同标签和不同维度的研究和分析，既可以为消费者买车、用车提供有效信息，同时也有助于整个行业产品质量以及服务水平的提升。

　　2012年，车质网在国内首次引入了“投诉销量比”的评价体系，即通过收集和分析某款车型在一定时期内投诉数据与销量数据的比值，客观体现出该车型在这段时期内真实的质量口碑状态。一方面可以为消费者甄选优质产品提供可靠依据，另一方面也可以帮助生产企业了解自身产品质量阶段性的变化趋势。通过车质网近十年来的投诉销量比数据可以发现，进入年度投诉销量比最优榜单中的自主品牌车型越来越多，侧面也反映出近十年来自主品牌产品质量口碑不断向上的趋势。

　　同时，基于“投诉销量比”的理念，车质网还创新性地提出“市诉差”的概念，即某一固定时间段内，某一汽车品牌市场占有率与其投诉占比的差值，通过观察这一差值的大小以及变化趋势，来判断该汽车品牌的整体质量水准，从而为企业制定品牌及产品战略提供有价值的参考。通过车质网近5年来的数据分析可以发现，市诉差一直保持正向的车企，如华晨宝马、一汽丰田、广汽本田等，其市场销量相对较为稳定，表现出稳步提升的态势。而始终为负值的一些品牌则市场表现不尽如人意，个别品牌甚至已经接近被市场淘汰。一些业内专家认为，车质网作为一个数据追溯最多可达十年的缺陷汽车产品信息收集平台，对于国内汽车产业的一个重要意义在于用精准数据为不同汽车品牌的质量口碑进行了定性和固化，从而让所谓的质量好、坏这些主观性的概念有了现实比较的基础。这对于整个汽车市场形成良币驱除劣币的机制至关重要。

　　“买车用车，无可替代”是车质网的发展愿景。以“为消费者解决问题”为核心理念，打造独特优质的互联网公共平台，为汽车全产业链提供数据、智库和沟通服务，这是十年来车质网不断前行的动力，同时也是发展壮大的基石。下一个十年，车质网仍将无可替代。（完）

　　关于我们

　　车质网隶属于北京车质网信息技术有限公司，全国汽车产品缺陷线索监测协作网成员。致力于为国内消费者在选车、用车、换车，以及售后服务方面遇到的问题提供全面、准确、快捷的数据参考和解决方案。作为国内知名的缺陷汽车产品信息收集平台，上线至今，车质网累计接收并处理涉及汽车类的投诉信息近40万宗，已成为国内不可或缺的第三方汽车口碑评价垂直网络媒体。