海马回应“卖房求生”：145套房产为何总净值不足18万？(2)
时间:2020-06-09 01:36 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
| 2019年3月7日，海马汽车称与青风置业在郑州签订了《河南海马物业服务有限公司增资协议书》，青风置业以现金方式向海马物业增资1.8亿元；同年9月25日，海马汽车将其所持有的上海海马汽车研发有限公司100%股权，以8.06亿元加股权交易基准日与股权交割日之间的期间损益价格转让给睿之尚实业。 通过多种纾困之举，海马汽车开始呈现止跌回稳的态势。其2019年报显示：营业收入48.3亿元，同比下降7.06%；归属于上市公司股东的净利润8520万元，同比增长105.2%，基本每股收益0.0518元。由处置子公司股权带来的投资收益为6.7亿元，占利润总额比例为654.5%；由处置闲置房产带来的资产处置收益为0.6亿元，占利润总额比例为60%。同时，海马汽车2019年度非流动资产处置损益数据为8亿元，而该数据前两年均为负值。 对此，海马汽车方面回应称，“为聚焦主业，海马汽车对于无效或者低效资产都果断进行了处置。去年及今年海马汽车出售的房产实则多为闲置老旧房产，且大多已闲置多年，对此类低效无效资产进行剥离，有利于海马汽车专注汽车主业。” 挣扎纾困中依然面临技术瓶颈 “简直就是一家被造车耽误的房地产企业。”一位较为关注海马汽车消息的业内人士观点较为激进，“这是再一次通过卖房回笼资金、增加利润，但主业依然困难。” 事实上，即使海马汽车在2019年度成功扭亏为盈，但其主营汽车业务数据仍不甚乐观。据其2019年年报显示，海马汽车全年累计销量仅为2.95万辆，同比下降56.41%。其中，基本型乘用车销量为2046辆，同比下降91%；MPV销量为791辆，同比下降78%；SUV销量为2.56万辆，同比下降38%；交叉型乘用车销量为1003辆。 其2019年报亦显示，受外部大环境、公司品类战略实施和产品规划的影响，全年汽车销量为2.95万辆，同比大幅下滑，产销量未达成年初目标。2019年，公司扣非净利润为-7.3亿元。其中汽车整车业务营收39.98亿元，同比下滑10.84%。 对业界质疑，海马汽车态度较为积极，“2020年疫情突击对于汽车产业来说是雪上加霜。在行业动荡叠加疫情的背景下，海马汽车积极应对，处置资产也是为了更好造车。” 但海马汽车依然身处困境。“目前海马汽车最主要的困境是始终不能拿出具有竞争力的核心产品，”前述业内人士认为，“如果始终受困于技术缺失，那么海马汽车将陷入不停出售产业、断腕求生的负面循环。” “卖房造车也不应被嘲笑，体现的是中国自主品牌自力更生、主动纾困的努力和决心。”对此，海马汽车方面回应称，“出售低效冗余房产，一是为在资产端进一步聚焦核心主业、处置低效冗余资产，符合公司品类战略要求；二是可以实现公司收益、增加公司现金流，有助于公司进一步聚焦主业并提升业绩。” 对于未来发展方向，海马汽车方面表示将专注汽车主业。据介绍，2020年海马汽车计划推出2020款海马8S、海马7X、海马6P三款新品，覆盖SUV、MPV的传统动力和插电式混合动力车型。 同时，海马汽车依然在研发方面努力，据其官网信息显示，近期海马6P动力电池系统总成顺利通过试生产鉴定，标志着海马首款自主开发的动力电池取得阶段性成果。 (本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP) (责任编辑：admin) |