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此外，奔奔E-Star科技感十足的内饰氛围并不仅仅只是一种“氛围”，实际体验之后所感受到的更是一种智慧。10.25英寸一体式阔境天际液晶双联屏所带来的也不只是一时的“惊艳”，更带来了远超同级车辆的体验。

奔奔E-Star配备的“悦联”智慧互联系统，具备更加深入的语音人机交互功能，通过“小安你好“可实现多种语音控制。同时，“悦联”智慧互联系统还支持多种用车场景，涉及导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等。导航控制可语音指定目的地，询问附近的充电桩；续航里程查询，随时查看爱车里程以及剩余电量；空调控制，语音可随意控制风力、温度、模式以及除霜/除雾等，语音人机交互系统还可实现，收音机、音乐播放、在线天气、蓝牙、Wi-Fi、屏幕亮度以及新闻等生活资讯类语音控制，行车更加省心自在。此外，奔奔E-Star还可通过手机APP，实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能，确保车主即时掌握车辆状态，用车更便捷随心。

试驾体验：动力强劲，提速很任性，操控很惊艳 

驾驶奔奔E-Star在城市里穿行，感受最深的就是提速带来的快与稳，肆意畅快，强劲动力与驾舱静谧完美匹配，感觉格外的爽。

奔奔E-Star搭载的电机峰值功率55kW，峰值扭矩170N·m，0-50km/h实测加速仅需4.7s。“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术，体积更小，重量更轻，较非集成式产品重量降低约38%，效率整体提升约3.8%，能耗超低。

驾驶奔奔E-Star的另一个感受就是超省心，感觉每一个操作都恰到好处，行云流水一般顺畅。奔奔E-Star配备EPS电动助力转向系统，机械转向器采用整体式结构，转向手感随车速变化，转向系统刚性和驾驶舒适性的提升极为明显。同时，奔奔E-Star全系标配主动回正功能，驾驶过程中中心感更加清晰，车辆的操控感极强，转向、提速得心应手。

此外，奔奔E-Star双移线换道最大通过速度106km/h，在颠簸路面的振动更小，紧急碰撞下冲力更融合，颤动收敛性更好，整体稳健性能明显优于同级。同时，奔奔E-Star制动器规格优于同级竞品车型，前制动器标配通风盘，后制动器采用盘式，较同级竞品而言，刹车距离更短，安全可靠性更高。

另外更值得称道的地方是，奔奔E-Star还采用了EPB电子驻车技术，后轮标配电子卡钳，按P挡自动拉手刹。启动后，挂入D挡，踩油门电子手刹自动松开，操作非常的便捷省力，在城市路况中的感受更为明显。相信驾驶一段时间奔奔E-Star再让你去开传统车型你会非常难接受，就像从自动挡换回手动挡一样。

当然，小巧精致的车身在兼顾了空间、舒适性和操控性能之后，奔奔E-Star对于安全性同样坚持了高标准。首先在碰撞安全方面，长安电动车处于国内先进水平，提出了电动车碰撞安全更高的设计标准—侧面柱碰、高速追尾等工况。