时尚汽车_汽车生活移动版

　　10年，唯梦想与胜利不可放弃

　　10年，唯安全与责任不可懈怠

　　10年，唯爱与生命不可辜负

　　一起走过十年，归来仍是少年！

　　(十年归来仍少年)

　　弹指一挥间，吉利控股集团并购沃尔沃汽车已经十年，近日，《人民日报》为这个时间节点点赞！这个点赞，在当下的时空情境里，有着耐人寻味的特殊意义。众所周知，北京与华盛顿之间的商业与贸易往来正面临着一系列不确定性，而中国企业的国际环境也经受着新一轮的变革，当此之际，什么最重要？

　　人民日报在这个特殊的时间点，用这个特殊的方式，传递了特殊的信息，那就是，吾辈当自强，而全球化的时代，每个企业每个品牌都可以在中国寻求到最合适的方向，中国也将在全球寻求到最合适的方向。可以想见，十年前，沃尔沃什么样？吉利什么样？中国汽车工业什么样？中国什么样？十年后呢？

　　没有岁月可回头，唯有岁月可记忆，现如今，岁月洗礼下的沃尔沃与吉利，已然活成了众人羡慕的神仙眷侣，在中国和世界市场上彼此安好。这十年，沃尔沃见证了中国经济从“粗放型发展”向“质量型发展”转变，不仅是经济全球化下中国汽车行业乃至全球汽车行业发展的典型代表之一，也是过去十年的缩影，其样本意义甚至远远超越了汽车行业本身。

　　豪车并不只是贵

　　沃尔沃见证了中国经济的重要转折，它是过去十年中国经济从“粗放型发展”向“质量型发展”转变的缩影，其样本意义甚至远远超越了汽车行业本身。

　　2010年年底，有媒体曾经评选豪华车年度车型，位列中高级汽车前三位的是谁？丰田皇冠、奔驰、宝马。那一年，丰田皇冠32万，宝马535系列36万，奔驰E级51万，而那一年中国城镇居民人均可支配收入19109元,农民人均纯收入5919元。

　　这就是那一年的豪车，也就是从那时候起，坐奔驰，开宝马成为富起来的中国人彰显地位的一种方式。

　　然而也就是那时候，沃尔沃来了。

　　2010年3月28日，吉利控股集团与福特汽车正式签署并购协议

　　从2010年到2020年这十年，作为唯一中国人拥有的豪华汽车品牌，沃尔沃汽车为中国人带来了一场全方位的革命，这是一场关乎价值认知层面的革命，它对十年来中国汽车市场有着重要的启示意义，厘清这一点，方能拨开重重迷雾，见证行业发展的脉络。比如说，沃尔沃告诉中国人，看豪华车，价格固然是一个方面，但豪华车真的不等于贵的车。仅仅从字面意义上就可见端倪，所谓豪华，分开看是“豪”与“华”，意味着从骨子里的尊严与气质，所谓三代一个贵族的意义也就在此。现如今，人们追去的是有质量的生命与人生，这种有质量绝不是每天呼吸着PM2.5，喝着钙化的水，吃着过期的肉，听着没有营养的口水歌，在沃尔沃看来，坚持将“安全”、“健康”、“环保”做到最好，在新时代下，以“安全即豪华，健康即豪华，环保即豪华”的全新豪华观引领豪华汽车新趋势，就是豪华的真意。

　　这种真意的表现形式就是拥抱自然、崇尚环保以及珍视亲情，如何实现大工业社会中的人、车和自然和谐共处，这就是沃尔沃汽车定义的豪华，也就是说，在这里，豪华已然不是什么真皮啊贵啊等等数量化的概念，而是源自内心的美好与感知，这是基于人性的发现，也是普世真理。

　　所以这些年，沃尔沃始终在为喜爱户外运动、注重通过性、实用性、舒适性和安全性的消费者创造更实用、更强大的产品——从Duett到Amazon，从P1800ES到850 T-5 R(1995年)，直至最新的S90。

　　(沃尔沃为年轻消费者提供更为安全、健康、舒适、豪华的用车体验)

　　蛰伏17年，第二代沃尔沃S90全新旗舰轿车优雅而来，它以超越同级别的高科技配置、宽敞空间和舒适的专属空间，成就了行政级别豪华轿车市场上最具竞争力的产品，并为年轻消费者提供更为安全、健康、舒适、豪华的用车体验。

　　文化从来没有鸿沟

　　不止从何时起，逐步放松的中国人开始强调“文化”，并将齐外延至任何人们可以接触到的现代社会的角落。文化是什么？文化的力量有多大？早有无数人强调，大量的矛盾冲突表面上是经济利益的争夺，实质上根子都可归结为文化的冲突，也就是说，文化是决胜未来的关键性力量。但中国的汽车文化似乎始终都在路上，这固然与我们的经济社会发展历史及现状有关——近些年来，国人的步子迈的过大，有些方面，还来不及跟上。1994年中国公布第一个《汽车工业产业政策》中首次提出：“国家鼓励个人购买汽车”开始，如今，迅速普及的私家车深刻地改变了人们的出行方式：开车上下班成为常态；城市变得越来越大；自驾游兴起；全国范围内对道路的需求大大增加，早已进入机动时代的中国人又开始进入电动时代与智能时代，然而，在这个过程中，文化，似乎还没来得及快步跟上，这也是一个工业大国发展到现在的缺憾。