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“地摊经济”引爆汽车板块 投资价值几何?

  受政策定调鼓励地摊经济的利好,五菱汽车在港股一日暴涨120%。基金公司人士认为,因疫情导致收入下降,刺激地摊经济活跃,符合廉价商品特点、提供摆摊低成本基础设施、廉价货品的相关公司预计将能从中获益。

  “地摊经济”引爆汽车板块

  五菱汽车3日盘中股价一度暴涨超过120%,截止收盘股价涨幅高达65.83%,收盘市值为9.8亿港元,该公司因一则“地摊神车”产品推介信息成为地摊概念的又一网红股。

  粤开证券指出,“地摊经济”概念股成为盘中一大亮点。以百货、商贸、餐饮等为代表的各类细分龙头在盘中掀起涨停潮。保就业、促消费是重要会议提及的重心,各地政策也跟随开放,结合当前复工复产的持续推进,“地摊经济”不仅成为经济复苏的新动力,也成为市场资金追捧的对象。

  那么,最近地摊经济火爆后,是否可持续?怎么抓机会?

  “地摊经济”在资本市场上备受关注,重要的一个节点是6月1日上午,领导人在山东烟台考察时表示,地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源,是人间的烟火,和“高大上”一样,是中国的生机。

  “今年由于疫情的冲击,特别是消费服务业出现了很多关门倒闭的现象,很多人收入下降甚至失业,通过允许摆地摊开小店的这种方式,可以解决大量的就业。同时带来很多人收入的增长,那么这有利于搞活民营经济。”前海开源基金首席经济学家杨德龙说。

  杨德龙认为,“地摊经济可能会有一定的持续性,因为确实可以给相关公司带来盈利增长,比如说一些百货零售企业,还有一些汽车公司,可以摆摊设点的一些车型等等,这些都可能会受益于地摊经济。”

  “但是对于这些板块的炒作,还是要落到业绩上。因为现在行情是业绩文化的行情,就要只有能给公司带来实实在在的业绩增长,才会有更好的表现。”杨德龙说。

  汽车股加速复苏投资价值几何?

  商贸零售板块根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况,5月汽车行业销量预计完成213.6万辆,环比增长3.2%,同比增长11.7%。汽车股集体上涨。

  疫情倒逼收入受损人群加入摆摊大军,从而刺激了五菱汽车、小商品城的业绩增长预期。

  因小商品城五天时间实现三涨停,累计上涨高达40%,当五菱汽车宣布推出亲民价格的“摆摊专用车”后,公司股价开始出现报复性补涨,股价一日暴涨超过120%。

  但是,摆摊绝不是五菱汽车唯一的利好因素,中汽协还在6月2日发布了汽车销量数据。

  根据中国汽车工业协会统计的重点企业销量快报情况,5月汽车行业销量预计完成213.6万辆,环比增长3.2%,同比增长11.7%,1-5月汽车行业累计销量预计完成789.6万辆,同比下降23.1%。也就是说,虽然前五月销量显著下降,但五月份开始汽车行业出现显著回升,行业趋势不错。

  另外,公募基金对汽车行业的持股较低,低仓位意味着该行业存在公募基金净流入的可能,股价连续滞涨五个月也为汽车行业提供了资金做多的空间。

  也就是说,五菱汽车股价暴涨的背后是整个汽车股板块已经开始逐步复苏。港股的北京汽车大涨超过5%、A股的江铃汽车、金杯汽车大涨接近6%、广汽集团、长城汽车的涨幅也在4%左右。

  值得一提的是,汽车股中具有亲民价格的廉价货车尤其受到资金关注,领涨整个汽车股板块,其中长安汽车、福田汽车股价实现强势涨停。

  国信证券认为汽车行业正在加速复苏,今年新冠疫情的爆发中断了汽车行业自2019年下半年以来的复苏进程,汽车产销量大幅波动、并出现了二次探底。随着国内抗疫形势的持续好转,以及政府一系列利好刺激政策的推出,3月份汽车销量增速开始回升,4月份更是出现了大幅增长,其中商用车同比增速更是上升至了31.6%的高位。

  东吴证券指出,无论PE还是PB角度,乘用车及零部件估值均接近历史最低位置。而随着国内复工复产恢复正常+中央/地方政策相继出台+海外供应链逐步恢复,乘用车景气度重新进入复苏轨道且逐季加速。

  如何借基布局汽车板块

  1、主动权益类基金

  目前投资汽车板块的主题基金多为新能源主题基金,其中,万家汽车新趋势混合A年内涨幅超20%。

  2、指数基金

  与汽车相关的指数大致有五个,分别是中证指数系列的汽车指数、CS新能车,CS智汽车和新能源车,以及国证指数系列的国证新能车。

  指数基本情况如下:

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