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6月新车盘点 自主挑起大梁(3)

动力方面埃安V将搭载来自日本电产的同步电机,最大功率184马力,最大扭矩350牛米。续航方面根据车型不同,60标准续航版、70长续航版、80超长续航版NEDC续航分别为400公里、530公里、600公里。


北京汽车BEIJING X7



热衷于改名的北京汽车即将在6月下旬推出新品,不同于价格低廉主打性价比的BEIJING X3,BEIJING X7将产品重心放在了设计、空间、智能、安全等几个方面。新车造型极具未来感,车头造型设计也更具攻击性,显然这是年轻人所喜爱的部分。车尾采用贯穿式尾灯,配合悬浮式车顶及深色C柱,令车辆后部更加耐看。尺寸上,BEIJING-X7的长宽高分别达到4710*1892*1715mm,轴距2800mm。



车内采用五座布局,空间宽敞前后分配合理。车内紧跟时代潮流,双联屏、悬浮中控、电子档把一个不落。而在功能上该车高度集成了人脸识别、语音交互、实景导航、交通拥堵辅助、自动泊车以及L2级别的自动驾驶等。动力上,BEIJING-X7将搭载1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩260牛米。据悉该车未来还将推出插电混动版、纯电版等车型。


东风风神奕炫GS



近些年东风凭借风神风行分家,扭转了消费者对其品牌只专注于商用车领域的印象。而产品年轻化也是风神近两年所热衷的事情。近期风神全新紧凑级SUV奕炫GS准备上市,凭借更具运动感的造型和“AROLUS”专属Logo,让这款新车看起来更具运动感和高级感。



不过相比竞品车型,奕炫GS的内饰设计稍显老气,虽然大量软包材质的加入,让车内质感更显高级,但缺乏潮流化的设计和配置也是其一大短板。不过还好,参考奕炫的定价不难发现,奕炫GS的最终定价不会太高,从性价比角度来看还是很有诱惑力的。



而在动力层面,奕炫GS将分别搭载1.0T和1.5T两款发动机,其中1.0T发动机最大功率125马力,峰值扭矩196牛米。1.5T发动机最大功率150马力,峰值扭矩230牛·米。传动部分1.0T车型匹配5挡手动变速箱。1.5T车型匹配5速手动及6速双离合变速箱。


距焦观点:

相比6月即将上市的多款自主新车,几款合资品牌的新车黯然失色,这也从侧面说明,自主品牌的车型正在崛起,不仅颜值提升,品控、质量、性能表现也开始全面比肩同价位合资车型。

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