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多彩贵州网讯(本网记者熊莺 章璐)贵州汽车将以怎样的方向发展？贵州汽车产业如何实现转型升级？贵州发展智能网联汽车有哪些优势？9月8日，2019贵州汽车产业高质量发展论坛在贵阳举行，有关汽车方面的专家及企业代表齐聚一堂，进行了一场“头脑风暴”，为贵州汽车实现高质量发展建言献策。

工业和信息化部装备工业司副司长罗俊杰表示，贵州发展汽车产业具备一定基础和条件，下一步应继续围绕国际国内汽车产业发展趋势，结合贵州大数据产业优势，发展新能源汽车、智能网联汽车，为助力脱贫攻坚探索解决方案。

浙江吉利控股集团有限公司副总裁兼贵阳公司总经理黄勇认为，中国汽车千人保有量水平较低，随着国内人均GDP的增长，市场仍有很大的提升空间。电动化、网联化、智能化、共享化已成为汽车行业公认的未来趋势。

同时，黄勇对贵州汽车产业发展提出了三点建议：充分发挥现有主机厂的产能及规模带动作用，吸引优秀零部件企业落户贵州，提升整体配套水平，状大产业规模；大数据与智能生态融合，让车企更懂客户，让客户更懂汽车，让汽车更懂生活，让汽车更懂价值；最后，利用本地矿产资源优势，深入开展产业链价值研究，提高产品附加值。

宝能汽车有限公司副总裁张宏旺在发言中说道，汽车产业正处于历史关键“转型期”，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，汽车节能减排趋势与技术革新，推动汽车产业在产品属性和价值链的变革。

张宏旺表示，宝能汽车将抢抓贵州发展数字经济的机遇，结合贵州区域优势，立足数字化和智能制造，建设智慧化工厂，推动汽车工业向智能化生产、网络化协同、个性化定制、服务化延伸。

上海市智能网联汽车创新中心董事、总经理李霖认为，贵州发展智能网联汽车具有大数据产业发达、高速公路发达、全国第一批5G试点城市、国家政策支持力度较大等四个优势。

论坛现场。（黄振国 摄）

围绕这四大优势，李霖也提出了贵州发展智能网联汽车的四个建议：开展智能网联试点示范，促进大数据、人工智能和5G产业的融合和落地应用；充分利用贵州高速道路发达，通过需求驱动，结合满帮等独角兽力量，发展货运无人驾驶；开放应用场景，采用揭榜挂帅形式，吸引社会力量广泛参与，以应用驱动产业发展；强化制度供给，尽快出台贵州省智能网联汽车道路测试管理办法等相关政策，深入贯彻政府“资源链开放”，争取在高速测试等局部领域率先取得突破。