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张昌武还提到，业界有个共识“运载火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。”运载火箭只有具备更强的运载能力，才有更多机会在竞争中脱颖而出。

中金公司认为，国内商业航天发展迅速，随着商业应用逐渐落地，企业逐渐发展壮大、竞争格局将逐渐清晰，并且对产业链起到带动作用，可关注头部优质企业。

中国商业航天迎来加速阶段

由于商业载人航天门槛较高，资金和人才需求都非常巨大。相比之下，卫星互联网市场较大，被认为是商业航天大有可为的领域。

中金公司认为，SpaceX的火箭和卫星星座计划相互协同，对我国商业航天在技术和商业模式上，都产生了较大的示范作用和影响。

实际上，我国已有不少企业和资本在发力卫星互联网。

1月16日，我国在酒泉卫星发射中心用快舟一号甲运载火箭，成功发射我国首颗通信能力达10Gbps的低轨宽带通信卫星——银河航天首发星。4月23日，银河航天首发星首次实现3分钟以上的（端到端天地）通信应用试验，迈出中国卫星互联网建设坚实一步。

此外，航天科技、航天科工等公司也都提出了卫星互联网计划，并发射了试验星。

刘畅向记者介绍，到目前为止，国内商业航天企业已完成从卫星设计研制、火箭研制发射到卫星在轨运营及商业化应用的“从0到1”的起步。

4月20日，国家发改委明确表示，以卫星互联网、5G、物联网、工业互联网为代表的通信网络基础设施属新基建内容之一。

在政策的催化下，资本和技术共同发力，卫星互联网有望进入发展快车道。

“商业航天特别是民营商业航天在低成本、高效率、商业化等方面具有显著的优势，作为典型的战略新兴产业，商业航天更具有显著的技术牵引和产业带动作用。”刘畅表示，银河航天首发星在研发和生产过程中，一些元器件的创新均使用了工业级或汽车级产品，在实现相同功能的前提下，其制造成本也大幅降低。目前，公司正在积极部署卫星智能制造产线落地，加速低成本、高性能、对标国际先进水平的低轨宽带通信卫星的批量生产。

同时，她还提到，商业航天是技术和资金密集型行业，发展初期离不开持续稳定的资金投入，十分需要政府的大力支持。可以预见的是，随着我国航天产业政策进一步开放，商业航天将迎来加速发展的新阶段。