紧跟世界能源发展趋势,长城汽车王凤英:推动氢能产业发展
时间:2020-05-29 17:05 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
在新能源车领域,到底哪种能源形式和技术路线才是零排放的终极解决方案,其实一直存在争议,有人支持电动化路线,也有人支持氢燃料电池车路线,而随着氢能产业的发展,后者近两年受到越来越多行业与企业的重视。 其中,丰田、本田、现代、宝马等跨国巨头早就开始涉足氢燃料电池车领域,并取得了不少成绩。前不久,宝马重申为了实现未来的零排放,公司将不仅专注于电动汽车研发,还计划开发氢燃料电池,并透露了将会出现在宝马氢动力下一代原型车上,BMW i Hydrogen NEXT动力系统的技术细节。此外,近日丰田公司宣布,与旗下子公司日野联合开发氢燃料电池重型卡车,这意味着,丰田汽车将加快在新能源商用车领域的布局。 在我国,布局氢燃料电池车领域的汽车企业也不少,在商用车领域,已有一些产品投入使用,而在乘用车领域,走得最靠前的应该算是长城汽车了,长城汽车已将氢燃料电池车与纯电动车、插电式混合动力车型一起,定为企业目前的三大新能源车发展方向。 同时,长城汽车也在不断努力推动整个氢能产业的发展。近期,长城汽车总裁王凤英在其议案中表示,氢气来源广泛,适合大规模生产、储存和运输,将可再生能源电解水制氢与燃料电池发电相结合,可为交通运输和电力等行业提供高效清洁的电能和热能,将成为未来汽车产业技术制高点,代表着未来新能源汽车趋势。 因此,王凤英提出了多项建议,包括应引导加大氢燃料电池基础科研投入,突破核心材料和关键部件的技术瓶颈,促进产品国产化;开展氢能示范应用,推动大规模产业集群的形成;鼓励能源企业牵头建立稳定、便利、低成本的氢能供应体系;完善标准法规建设;制定氢能规划等。 从技术与产业发展史来看,变革性新技术的出现,往往是引发一个产业格局嬗变的主动因。随着各国在氢能产业上的不断投入,氢能产业或许将成为未来的关键战场,我们必须做好准备。 (本内容属于网络转载,文中涉及图片等内容如有侵权,请联系编辑删除。市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖及投资依据。) (责任编辑:admin) |