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　　行业发展，立法为先。广汽集团(02238-HK)董事长曾庆洪建议为保障自动驾驶行业发展，需明确权利与责任，为汽车自动驾驶行业奠定法规。陈虹表示智能互联与汽车产业的融合极为重要，但是智能互联汽车的道路测试以及实际应用均受制于政策法规。朱华荣同样呼吁要加快新形势下的智能网联汽车立法，并认为智能网联是自主品牌实现弯道超车合资品牌的关键。

　　总体来看，各大中国车企代表相较于眼前的疫情困境，更关注未来行业的长期发展。新能源汽车行业当下虽表现不振，但仍受到车企代表们的重点关注，我国发展新能源汽车行业的长期路线并不会动摇。汽车产业的整体升级围绕着智能化和统筹管理的平台化展开，但相应技术并不属于传统汽车领域，自主品牌车企拥有智能互联核心技术的也是凤毛麟角。如何实现自主品牌价值的提升，将产品力向上突破，仍然是摆在自主品牌面前的一道难题。