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犀牛汽车建模图文教程，Rhino跑车车身建模方法

2017-12-05  6809 分类：设计资讯

犀牛汽车建模图文教程，Rhino跑车车身建模方法

汽车设计一直是一个综合性比较强的学科，不过对于我们产品设计师来说，如果专注汽车设计，就可以从汽车的外形设计，也就是汽车的外观造型设计，我们通过手绘来构思展现创意，用电脑软件来绘图，比如说犀牛就可以实现汽车模型的建立，把手绘图转化为电脑图，展现创意给大家。汽车建模里面最难其实是车身的建模，为什么，因为它有很多曲面，而且是非常光滑的曲面，下面我们以跑车的车身建模为例来讲解犀牛汽车建模方法。

先来看一张图片。

它是一个汽车车身的廓线，拥有这些图片的话，也就是轮廓线的话，它们能帮助完成最后的造模工作。与多边形造模不同，NURBS曲面造模就是靠这样的样条曲线来勾描图形的。

我们来建立横截面图，根据车身形状用一条非封闭的曲线画出它的横截面图。

拷贝刚才画的曲线生成第二条横截面曲线，并将它向下移动一些，修改若干控制点，形成的结果如图。

依此类推，根据车身形状，画出其不同区段的横截面曲线，以备下一步放样用。

用画出的这些曲线进行放操作，结果如图所示。

如图所示用拉伸（Extrude)曲线的方法，在车头部分挖出一个口子，形成汽车散热器及保险杠的形状。

用同新的拉伸样条曲线的方法在车身上挖出蔽蓬车座的位置。

经过几次挖除曲面的操作，车身大体形态出现了。

画出车轮箱处的弧形边线，再做一次拷贝，并将拷贝的曲线缩小，稍稍移离车体，然后放样这两条曲线，形成车体车轮箱处略微突出的边缘。

经过轮廓线的放样操作及一系列细部挖除，车体模型基本形成。

接下来的细部造模中，轮胎及轮箍是用revolve旋转曲线而成，保险杠及排气管是 用样条曲线进行Pipe生成的。

以上就是跑车车身的建模的方法，相对于其他产品的建模，汽车建模的确要困难很多，尤其是线的建立，再到曲面的生成，对于设计师来说可谓难度不小。如果对汽车设计感兴趣的话，不妨多深入了解研究相关的知识。

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