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　　她认为，打通电子化流程，推行云检测、电子认证和审核等新型业务，加快电子证书的推广应用，将有效避免社会资源的浪费，进一步提高信息入口的准确度。同时，采取多证合一的形式，改变过去纸质证书繁多的情况，以综合性二维码（或其他可识别的电子凭证）代替纸质证书。

　　数据共享，建立机动车智能检测体系

　　近年来，我国机动车保有量快速增长，其与道路交通事故频发、空气质量恶化的矛盾日益突出，对完善机动车检测管理和增强机动车检测能力提出了新要求。

　　王凤英建议，完善道路安全法相关法规检测要求，细化汽车检测标准及档期；政策推动机动车检测技术向智能化、大数据方向发展，全面提升机动车检测效率；推动建立机动车智能检测体系，完善数据共享和使用机制，解决车检难问题。

　　“我国已具备推动机动车智能检测的技术条件，建议统筹建立全国统一的数据认证标准，交通网、维修体系、检测体系实现并网和数据共享，检测体系与维修体系检测数据可作为车辆检测的结果，既增加了检测触点、减轻检测站负荷，又避免重复检测、降低用户成本。”王凤英说。