一座现代汽车产业新城崛起
时间:2020-05-19 16:59 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
400多天前，这里废墟瓦砾，荒芜一片。 400多天后，这里厂房林立，车水马龙。 城市东部，金港路北隅，曾经的农田开辟出了一条新路——开沃大道。 开沃集团旗下的江苏开沃汽车有限公司的注册地在这里。 市级重大产业项目开沃新能源乘用车零部件生产基地也在这里。 中午时分，开沃基地门前，煎饼果子、快餐盒饭，吆喝的摊贩，三三两两，成群结队的工人，鱼贯而出，一座现代汽车产业新城生活图景已徐徐铺就。 设备调试 处处紧张严密气氛 “来，快把车身车架再抬来一次！”5月15日，在江苏开沃汽车有限公司焊装车间的主焊线上，几位技术工人正在反复模拟机械手抓举车身焊接件时的精准位置，一个厘米一个厘米地进行着调试。 站在主焊线的中央，场面更加蔚为壮观：30多台机器人分侧而立，技术工人一声令下，一个个机器人纷纷舞动臂膀，弯腰抓举、侧举旋转，什么高难度动作都不在话下。 这个面积超过4万平米的焊装车间，一条条智能产线和机器人已经各自就位。从五湖四海云集到徐州的技术工人们正严肃而认真地调试着设备。 来自甘肃的小伙子施美亭刚满25岁，此前在浙江台州的一家汽车工厂工作，是一名“资深”的汽车行业操作工。此次来到开沃徐州基地，他也被委以重任，负责焊接车间侧围线生产设备的运转调试。一手捧着图纸，一边仔细比对，果然，就发现了问题。原来，这套设备上的悬挂式点焊枪型号和作业书并不一致，需要重新匹配更换，否则将会影响未来的正常生产。 “这条产线正式运转后，一组一组的配件将通过转盘依次运送到固定点位进行夹紧定位、点焊枪点焊，然后再传送至下一个环节。”在施美亭的比划中，似乎已能想见这里不日将见的繁忙。 前底板总成焊接线上，这里的悬挂式点焊枪明显大号了许多，为了测试焊接线的水循环冷却系统，每台焊枪上方的流量计已在滴溜溜转个不停。 灯火通明的车间，手持图纸的工人，启动运转的产线，反复的讨论，严谨的比对…… 见过许多轰鸣忙碌的产线，其实，投产前的车间，那种紧张与严密更加令人难忘和期待。 龙头带动 再造一个产业新城 除了焊装车间，冲压、涂装、研发试制三大车间的建筑工程均已完工，工人们正在紧张进行管线和电路的铺设。 “很快，这些车间的设备也将陆续到位进行调试。”开沃新能源乘用车零部件生产基地生产制造总监孙万德说，从开工以来，开沃项目即通过科学调配，保证项目建设的高效推进，眼下，开沃项目的建筑工程和产线调试正同步交叉进行，预计焊装车间下个月即可实现试机试产，其他三个车间年内也将启用。 据了解，开沃新能源乘用车零部件生产基地项目用地1180亩，除焊装、冲压、涂装、研发试制四大车间外，还建有电池PACK工厂，主要生产汽车车身零部件、电机电控、电池PACK线束等，年产量可达15万套；并将设立技术中心，进行车辆的造型设计、整车布置及安全性能开发、车身内外饰设计、动力底盘设计、智能驾驶等研发设计，项目全面达产后，预计至2025年可实现产值近500亿元，利税50亿元。 汽车制造业是一个庞大的产业链工程。 来到开沃基地，位置导航里，已显示这里叫“金港新能源汽车配套产业园”。 “围绕新能源汽车产业，我们还将持续招引电池、电机、电控等关键零部件，汽车传动轴、减震器、车桥等配饰企业。”面对即将投产的开沃基地，徐州经开区大黄山街道党委书记郑再武信心满怀。他说，以开沃为龙头，大黄山有信心吸引产业链集聚发展，打造一个全国有影响的新能源汽车产业新城。 结束采访，离开开沃基地时，还能看见原先的大黄山夏庄村村部。这里，也早已成了“金港新能源汽车配套产业园”建设指挥部。 消失的村庄，日新月异的产业新城 。 夏庄， 只是我市“工业立市、产业强市”大潮中的一个缩影而已。 *图文来源网络 如有侵权 请联系我们进行删除企业媒体分类资讯-彭城视窗 (责任编辑：admin) |
