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　　【财新网】（记者 安丽敏）财政补贴犹如中国新能源汽车产业指挥棒，近年由于政策向长续航里程电动车倾斜，小型电动汽车份额不断下滑。全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议，调整补贴标准、给予特别税费优惠，扶持小型电动汽车发展。5月18日，长城汽车（601633.SH/02333.HK）在其公众号发布上述建议。

　　中国自2009年开始扶持新能源汽车发展，2010年通过提供财政补贴方式激励企业。起初新能源汽车补贴标准制定粗放，只要达到门槛要求，单车补贴金额较高。小型电动汽车使用电池少，成本相对更低，政府补贴不仅可以弥补新能源汽车和燃油车成本差，甚至还能形成企业利润。