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天际汽车官方微信目前仍在进行“天际ME7尊崇始发版，限量6666台！”的预订活动，官方预售价格区间为36.68万～38.18万元，而财政部等部委此前联合发布的《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求，仅对补贴前售价在30万元以内的新能源乘用车进行补贴。

那这是否会对天际汽车销量带来影响呢？

而记者在天际汽车旗舰店（苏宁易购）上观察到，需支付2000元意向金的“天际ME7豪华智能纯电动SUV 综合续航530KM”商品评价数为0，评价人数最多的是价值1元的“天际ME7 豪华智能纯电动SUV一元免费试享”商品，不过评价人数也只有18。

尽管首款量产车交付推迟，何时上市仍未知，但天际汽车却在湖南长沙、广西南宁等地扩充产能，据不完全统计，仅绍兴、长沙及南宁的乘用车产能就达到34万辆，此外，天际汽车此前还在山东青岛、宁波慈溪等地谋划建设新能源商用车基地。

对此，汽车分析师张翔直言，“好像车都还没上市”，“这么多厂我觉得风险比较大，因为现在不少车厂默默无闻就关门了，像PPT造车先锋游侠汽车都关门了”，其同时认为天际汽车产能闲置的“可能性很大”。

而对于天际汽车谋划的新能源物流车，张翔认为，物流车技术水平比乘用车要低，而国家政策鼓励以及“大城市只能用新能源物流车”等情况，让新能源物流车“存在一定的市场空间”。