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席卷全球的新冠疫情让经济陷于低迷，也让人们的收入和消费心态发生了变化。近期，有数据显示，全国3月份二手车的主要交易区间在3万元以下，为38.75%，比2月份增加了29.53%，而30万元以上的价格区间交易量则是占比最小的，为2.45%。

“疫情对经济和二手车市场带来的影响已经在这个数据上很直观地体现了。” 车立方品牌创始人、帅车科技合伙人、浙江广电集团特约汽车评论员曹胜尧在以“疫情之下的二手车行业情况及未来趋势”为主题的访谈直播节目《新阶层·新主张》上表示，“我们的消费是跟经济有关联的，经济好的时候消费升级，经济不好的时候消费降级。所以疫情对高端车的影响还是非常大的。”

曹胜尧表示，疫情让人们更加注重安全，很多无车家庭和只有一台车的家庭出于对安全出行的需求，都萌生了添置车辆的想法。但疫情带来的经济影响也让他们的消费观回归理性，在购买汽车这样的大件时，大家会基于价格、性价比、实用性等多方面的因素进行综合考量，这时候性价比最高的低端二手车就更符合大众的需求，成为二手车市场中的刚需产品。

据了解，本期《新阶层·新主张》在杭州运河汽车互联网产业园开播，由中共拱墅区委统战部主办，拱墅区新联会新媒体新青年联盟(KK直播、直播场)、汽车精英联盟发起，节目旨在通过访谈直播的方式，为新的社会阶层人士搭建一个表达观点、沟通交流、议政建言的平台。

杭州运河汽车互联网产业园是拱墅区“汽车互联网小镇”核心项目，也是国内唯一一家专注于汽车创新创业的平台。“我们园区在2019年就被认定为国家级科技企业孵化器，有着很强的产业集群效应，主要涵盖汽车核心技术、新能源汽车、汽车后市场(出行经济、汽车新零售、汽车服务等)、汽车金融四大板块，园区打造了一个完善的‘孵化器+产业平台+创业服务生态+投资基金’四位一体的综合平台。”杭州运河汽车互联网产业园有限公司总经理方总介绍说，这一综合平台很好地解决了汽车业上下游生态链的问题，目前园区也已经培育出了一批优秀的汽车企业。

席卷全球的新冠病毒让全球经济陷于停滞局面，也让我国的二手车市场受到了一定的冲击。关于疫情对二手车市场的影响，曹胜尧表示，“疫情对二手车市场的冲击只是暂时的，因为我们国内现在整个汽车交易体量也只有2亿多，跟美国比的话差距还是很大的，中国有14亿人，这个市场是非常巨大的。”他认为，中国是未来全球最大的二手车的交易市场之一，在互联网、全球化的大背景下，中国的二手车行业会逐渐向品牌化、规模化、互联网化发展。

在节目互动环节，曹胜尧作为二手车行业的资深人士还向KK直播平台的网友们分享了“如何识别泡水车”、“怎么判断是否调表”、“二手豪车是否划算”等二手车购买技巧，吸引了18.2万网友的积极参与和互动。