时尚汽车_汽车生活移动版

从提出进军高科技行业到大张旗鼓向行业迈进，恒大造车一开始也让很多人也持观望态度，但仅仅一年的时间，恒大的新能源汽车事业，却成为中国“造车新势力”中“后发优势”的典型，成为最值得期待的一家。

从“跨界”到“深耕”，这其中的逻辑是，抓住了时代的“小趋势”之后就全力“ALL IN”，从而成为这个行业的引领者。

03

恒大的向上逻辑

某种程度上说，恒大给外界最大的期待就是，它手握这么多优质资源，会最后给我们呈现出一辆怎么样的汽车？会为中国新能源汽车与特斯拉这样的国际车企竞争中，带来怎样的惊喜？

而这也是《变量》一书作者何帆教授在观察中国产业发展过程中最看重的地方。

在互联网时代，“跨界”是常态，但互联网人攻城略地的大潮下，何帆也看到了传统产业的力量。何帆教授认为，“从新能源汽车领域来看，未来的领袖既不是传统车企，也不是互联网企业。我觉得最大的可能性，是来自于传统产业的叛逆者，结合互联网的感知力，和传统的技术实力，走出一条全新的道路。当人们都在追捧互联网等新兴产业的时候，我发现，传统产业的潜力可能被低估了。……传统的力量在于，专心致志地把一件事做好，根基扎得深，就能枯木逢生，不然树木长得再高，一阵风就会被吹折。”

何帆教授的观察，几乎是对恒大深耕新能源汽车领域的最好的阐述。恒大在地产行业的深耕，靠的就是专心致志把房子建好的初心，而靠着这种初心，它给中国新能源汽车领域带来了一股技术与产业结合的春风。新经济智库首席研究员任方圆甚至认为，恒大在新能源领域的布局，特别是对全球领先新能源企业的收购，至少将中国与国际差距缩短了十年。

而这就是恒大的机会。从目前来看，恒大打造的新能源汽车全产业链，甚至比比亚迪更全，从产品研发到核心零部件制造，从整车制造再到销售、售后，已经形成了一个完整的产业链闭环，从手中的资源来看，恒大有望成为国内首家也是目前唯一一家新能源汽车全产业链公司。

恰如何帆所说，未来10年内，中国经济的机会主要包含两个方面，第一是和新技术完美结合的制造业，如果制造业的满分是100分，中国已经考到了90分，剩下的10分，就是看大数据、人工智能等新技术如何为传统制造业重新赋能。

而手握今天新能源汽车领域最高精尖的科技，恒大虽然进场不是最早的，但或许是最用心的一个，得到创始人罗振宇说，持续地、长期地守住目标的行为模式，叫作“长期主义”。只有长期主义者，才能成为时间的朋友。从“小趋势”到“大视野”，我们看到了恒大的坚守。

这里是财经风象，如您喜欢，请转发分享