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而在去年之前，游侠汽车一直打算自建工厂生产。相关资料显示，2017年4月，游侠汽车与湖州市吴兴区正式签署了《湖州超级工厂建设合作协议》，启动游侠汽车超级工厂、智能汽车小镇等方面的合作项目。该超级工厂项目总投资115亿元，占地总规模2600亩，其中90亿元将用于建设占地1336亩的超级工厂，一期、二期合计形成年产20万辆智能汽车的产能。

按照开工时游侠汽车对外公布的建设计划，湖州超级工厂预计在2018年底完成建设，同时将在2019年三季度前实现大批量生产。

不过，去年8月，记者曾通过实地探访发现，游侠汽车湖州超级工厂已停工半年多，现场的项目建设指挥部也已撤离，只有一名保安守门。

彼时，游侠汽车方面给记者的回应是：“项目停工主要是因为公司战略有很大调整，之前湖州超级工厂计划只生产游侠X一款车型，现在希望至少承载4款车型，正在做建设方案的优化调整，预计10月份新方案确定后可以重新施工。”

这一次，游侠汽车依旧“食言”了。“因为资金问题，拖欠供应商货款，湖州工厂自去年停工后一直未有进展，还是一片空地。”在记者的采访过程中，多位内部人士透露，不仅湖州工厂停摆，游侠汽车内部财务存在诸多问题，在此之前，山西临汾市政府就因审核出公司财务问题而终止了合作。

记者注意到，游侠汽车在去年初对外宣布拟在山西临汾经济开发区投资53亿元，建设年产10万台（套）智能汽车零部件生产项目。这一超级工厂投资计划与湖州项目如出一辙，包括圈地1000余亩投资建设超级工厂，规划建设游侠新能源汽车小镇等。

不过这之后，除了在当地注册成立游侠汽车山西有限公司之外，再无新进展消息放出。天眼查信息显示，目前该分公司还有1条司法风险，游侠汽车是被告，原告是浙江顾佳智能科技有限公司，案由为买卖合同纠纷，将于8月7日开庭。

对于工厂的停摆，游侠汽车相关负责人坦言，公司一开始坚持自建工厂生产的计划目前有所调整。“因为资质问题，短期内要实现量产很难，所以我们目前正在考虑与传统车企合作，通过代工的模式实现量产。公司已经与一家影响比较大的传统车企洽谈了快半年，但由于资金三方内还包括政府，所以在全部敲定之前无法对外公布。”

该负责人补充称，湖州超级工厂的土地和工厂此前是由游侠汽车投资购买，现在公司正与湖州市政府协商“接盘”事宜，未来可能会变成政府建设公司租用的模式来进行合作。“这样我们就能把部分资金抽回来，继续用在量产的供应链、研发投入、市场运营等方面。”

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