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　　目前，国产车的发展在势头上绝对有冲破瓶颈之意。尤其是近几年国产车在外观设计方面的进步非常明显，过去和未来在此相互交织，敢说过时？例如今年新上市SUV跨界车型——长安UNI-T，它的外观已经达到了国际化的设计水平，确实是近些年国产车的一个大胆尝试。很多人对于它的设计灵感从何而来感到非常好奇，今天就来看一看。

　　要说长安UNI-T全车最惊艳的设计就在于其前脸部分，因为它打破常规使用了一种前所未见的全新设计方式。官方将这种设计称之为“无边界”设计风格，菱形元素由内而外向四周演化组成了这辆车的前格栅。其车身前脸隆起的前机盖，棱角分明却又线条流畅，极富未来感和运动性。

　　灯组的设计也完全没有按照传统方式，甚至不同于目前市面上大部分的设计方式。前灯组采用了分体式设计，分布于整个前格栅的两侧，将整个前脸布局丰满化。日行灯位于前格栅与引擎盖的交界处，设计的非常纤细，看上去目光凌厉。

　　UNI-T的侧面线条刻画，是一种将肌肉线条与运动气质相互结合的设计方式，腰线的走势也并非按照常规的方向，而是一种非常自然的形式，极具张力和律动感。当然为了使车身侧面的线条更加流畅，车辆还运用了部分豪华车才会使用的隐藏式门把手，让车身曲面更加自然。这样不仅不会破坏掉整体的美感，同时也能够有效降低风阻，最主要是看起来会更加高端。

　　相对前脸的设计而言，UNI-T的尾部设计以未来、科技为设计理念，不过在整体布局上仍然是传统的布局方式，显得“接地气”多了。不过为了凸显运动感与科技感，UNI-T还采用了以航空动力学为设计灵感而打造“V”字型尾翼，这个尾翼其实并不是单纯的装饰，是国产车中将美学与实用性完美结合少有的设计。

　　尾灯狭长的设计同前脸的日间行车灯设计遥相呼应，采用LED光源以及熏黑风格，点亮之后效果还是非常不错的。排气方面采用了双边共四处的设计，并且采用了两个梯形融合的设计，看上去也与整车气质相辅相成。

　　UNI-T不仅是代表了长安汽车，甚至代表了国产车目前的发展，这对于国产车的进步是一个非常大的肯定。相信早晚有一天，国产车也能够成为世界主流！